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伊達巻

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イースト🌾

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日本は、明治5年12月2日(1872年12月31日)まで旧暦(正確には太陰太陽暦の一種である天保暦)を使用していました。翌日の明治5年12月3日(グレゴリオ暦の1873年1月1日)を明治6年1月1日として、グレゴリオ暦(太陽暦、新暦)を公式に採用しました。これを明治改暦と呼びます。

明治改暦(1872年)の主な理由は2つ:
1 近代化・西洋化:明治維新で西洋制度を導入し、国際貿易・外交で欧米のグレゴリオ暦と統一する必要があった(開国後の日付ずれ解消)。
2 財政難:政府が逼迫。旧暦の明治6年は閏月あり(13ヶ月分)の官吏給与が発生するところ、改暦で12ヶ月分に抑え、1ヶ月分の支出を節約(大隈重信回顧録など史料で確認)。これが急実施の直接的きっかけ。
公式理由は近代化だが、財政節約が実質的な「本当の理由」と歴史的に指摘される。

#占いよりもまず覚醒

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マミ

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太平洋と日本海を結ぶ鉄道ルートが貫通

上越線の土合どあい駅(群馬県)〜土樽つちたる駅(新潟県)を繋ぐ清水トンネルが1929(昭和4)年12月29日に貫通しました。

開通1931(昭和6)年9月1日

当時太平洋側と日本海側を結ぶルートは乏しく、各方面から交通路が待望視されていたものの、
北アルプス山脈の険しい山々を貫通させること自体が難しい作業

だったこともあり

期間
約7年
人員
延べ240万人
を費やした難工事となりました。

が、清水トンネルの開通によって東京〜新潟間の移動距離を約100km弱短縮することに成功。

コスト
時間
をはじめ多くの面で経済効果をもたらし、
太平洋と日本海を最短で繋ぐ鉄道ルート

として活躍し続けております。

以後、時代のニーズに合わせるかたちで鉄道ルートが新設され、清水トンネルは

清水トンネル
上越線・上り専用車線
新清水トンネル
上越線・下り専用車線
大清水トンネル
上越新幹線用車線
の各用途で3本のルートが通っております。

余談
小説『雪国』(著:川端かわばた康成やすなり氏)の冒頭部分
国境の長いトンネルを抜けると雪国であった。

の箇所は清水トンネルのことだとされております。
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マロセ    ゛ロ

マロセ    ゛ロ

年の瀬ってなんで瀬なの?
やっぱり生命の源である海に経緯を払って偉大なる海を称えてるからなの?
そもそも海って何?なんであんなにしょっぱいの?しょっぱいって何?なんでしょなの?
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神コロ

神コロ

エルの方がサバ的には合ってると思ったけどな
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がるす

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バニフラサビの力強さも好きだけど、ROSEサビのあの透明感好き。
でも1番Tigerが好き
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プラグ

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土日のどちらかあるのもおかしいと思う。
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風🍃

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ひば……?
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いちご

いちご

ライブ行ってカラオケ4時間ぶっ通しして
彼氏と会って散財楽しすぎた!
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豆腐メ

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昨日のMツ あまりにも書きたいことと書くこと多すぎるからnoteにまとめよかな……
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らいむ

らいむ

響鬼 少年周りの大人も少年自体も割とできた人間が多くストレスフリーで見れていたのもあって桐矢京介で急にストレスかかってきてまずい 思い出せ 平ラは桐矢京介みたいな人は普通にまぁまぁいたはずだろ
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マダム

マダム

でも毎回

1.予想ページ数を建てる

2.「今回は(予想ページ数ほど)いかないかもなぁー」と思う

3.終盤になると予想ページ数を越える

なのはなんとかしたいなーって思う
あれなんなんでしょうね不思議ですね
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希良@石

希良@石

ひらひらの服のが似合ってる気がする
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やまた

やまた

がおうといい、鈴木達央といい
浮気相手に自分しか持ちえないエンタメ情報をバラすの何なんだろ?

それも、自分の功績をひけらかすならまだしも、自分はその功績のある人の配偶者だとか、仕事の依頼を受けただけの関係ってだけで私物化してもいいものじゃないじゃん
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てりー

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お風呂入りに行ったらモーニングだってコーヒーとパンとサラダついてきたww愛知すごいwww
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