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Jun
#gsx250r
納車後、約1か月で初参加した #sstr .
Gsx250r で、2日で約760 km のロングツーリングしたからこそ気づいたらこと多々ありました。
シートバック x リュックの組み合わせは肩への負担がキツかった。シートバックの容量を増やすか、サイドバックにすべき。次遠出するときには、タナックスサイドバック買わないと。
高速使用時の強風は、かなり緊張。特に湖西道路の山中を抜けるとき。250CCバイクだからってことではないけど、流されるだけでなく、ハンドルを取られる感覚もあり。今後のルート選びで留意しとく。
ただし、ほとんどの道中でgsx250の高速走行には安心感がある6500-7000 回転あたりが気持ちよく走れる。
今回、電源の取り出しが間に合わず、スマホナビはポータブル充電器とつなぎながらの使用に。特に使ってなかった型落ちのiPhoneをデザリングで運用。全然問題なし。電源の不安は払拭しておきたいから、早々にUSB電源は取り付けよ。
初のスポーツタイプのバイクでしたが、前傾寄りのポジションとはいえ、かなり楽なポジショニングが可能で、今回はリュックからの肩、背中への負荷があれど、体の疲れは想定以下。 良いバイクやね(*^^*)
秋の琵琶イチラリー( #cbtr ) に間に合うように、ボチボチとセットアップしていかんとね。

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ターザ

しんど
マリトッツォォォオ

まぁた
#UNEXT


終わり
えんどれすわーるどでもいいです謙虚に

よしま
見ててめっちゃ楽しかった

キリコ
名勝負の宝庫だったねぇ

チノち

ぺごち
こないだ声出なくなったばっかなのにまた喉ぉ?やだぁ…

ハルホ

一号
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