ゆう蔵さん ありがとうございます😊 暑いので９時前に帰ってきましたよ。 それでも暑かったですけどね〜

ありがとうございます😊不動から作業しましたが、フレーム、プロアーム、エンジンヘッドが綺麗に出来ず。この冬にバラしてバフがけかなにかしようかと考えてました。

Zさん そうです。VFRです。 名前省略してすみません🙇

@ゴジ ： 呼称気にせんでええよ、そのうち変わるかもしれんしw 懐かしい思った、にしても綺麗に乗られてるね両方とも(≧∇≦)b 俺、昔NC35欲しかったんよフロントだけw

若い頃乗りたくても車検代の高さに250乗ってまして。年寄りになってようやく手に入れると言う。 入手時3800kmなので、上物でしたが、写真だと分かりにくいけどフレームの劣化が綺麗にならなくて悩んでます。

@ゴジ ： やっぱ車検代ってネックですよねw でもね、ええと思います、それだけ思い入れがあったんでしょうから(≧∇≦)b 俺は今からでもMC21のSEが欲しいです2台、1台は昔みたいにカリチューン。もう1台はどノーマルって感じで。 メインフレームの劣化は販売時期からすると有るのが普通になる感じですよね？白錆ですか？

@通行人Ｚ ： 当時、自賠責2年で70000くらいでしたからね〜　なので400乗れず、知り合いから譲ってもらったMC11が人生初バイクでした。その後MC16買って2台持ちしてました。ずっと2st派でしたが、4st乗るならVFRと子供心に決めてたので今はとても満足です😊 フレームは白錆ですね。何してもダメですね〜　バフ掛けも考えましたが前バラしたくないし。悩んでます。

@ゴジ ： 俺は免許取得からずーっと2stですね。耐久の時くらいかな？4st乗ったの。今も色んなショップさんとかと話してて2st乗れるように出来んかなー言うてますw VFRやとフレーム無垢ですよね？(コーティング等はされてるのかも)メッキ無しと記憶してるのですが・・・もしそうなら研磨が一般的ですね。その後にアルカリ雨等に強いコーティングをするって感じです。俺のMC21も研磨で落としてその後ハードクロームメッキを施工しました(鏡面研磨はせず、本来に近い処までの研磨で終了)

@通行人Ｚ ： 30代半ばでNC24乗るまでは私も2stでした。 レースしてたんですか？凄いですね。 地元のサーキットでフリー走行以外はもっぱら峠でしたねー 今もですけど。もう歳なのでゆるゆるとですが。 やっぱフレーム面倒ですね。 仕事忙しくてやる時間ないですね〜　このままで良いかな〜 って感じです。

@ゴジ ： 俺は初めて公道車？乗ったのはRZ50でした。それからMC21までずーっと2stでした。レースではYAMAHATZ125から始まって直ぐTZ250です。主に富士で、たまに筑波だったんですがのちのち結局鈴鹿とSUGOのライセンスもでしたｗ峠、走ったけど怖かったですね俺は😅 今は免許返還してるので乗れないですが近々復活する予定です。BMWかドカティのV4辺り乗ってみたいかな？と。最後に乗ってたYZF6Rが良かったんですが既にカタログ落ちｗ

@通行人Ｚ ： ホンモノですね。凄い😳 サーキットでRS125は乗ったことありますが、あとは市販車しか乗ったことないです😳 凄いな〜　 またバイク復帰予定なんですね😊 楽しみですね〜👍

@ゴジ ： お早うございます。 RS125だけじゃ無いけどホンダのレーサーって曲がらんですよねwww 1度RS250に乗った時に「なんやねん！丸太やんけこのバイク！」と、そのままタイヤバリアに突っ込みましたwww 身体のコンディションが良い方向に向かっているので免許取得頑張ります！ 今は教習所で限定解除取れるし楽しみです😊

@通行人Ｚ ： おはようございます。わたしRS125を1度しか乗った事ないので全く分かりませんが、普通に乗れましたよ。他知らないので知ったら違うかもですが🤣

YAMAHAはフロントからクルって曲っていく感じと言ったら良いのかな？ ホンダは同じ速度域で曲がろうとするとフロントは入らないって感じで・・・多分リアで曲げるのかな？と後から思いました。MC21もフロントよりリアで旋回させた方が気持ちいい時多かったしｗ ゴジさんのVFRラブなの伝わってきました(*´艸｀*)

そうなんですか😊おめでとうございます。縁あって、不動、走行距離3800km、30年納屋放置のNC30が私の手元に。仕事の合間にコツコツ直して昨年復活させました。 NC30ゲットしたんですか？

@ゴジ ： 今は250のninjaを探してます。😊