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ヒナソウ

ヒナソウ

ちょw息子の高校の課題で「清少納言と紫式部の違い」を調べてこいっていうの出されてたんやけど、こっそり見たら、

『清少納言と紫式部、どちらが男にモテたか』について、延々と書いてあるw

もっと他に調べることあったやろうが💢って話してたんやけど、今日その課題の発表が今日あって投票でクラスで3位やったらしいwww

「1位と2位だけ成績に加点されるんやって、くっそー!!!自信あったのに!」

って言うて帰ってきたw

「高校生には絶対『どっちがモテたか』とかいう方がオモロいやろ思ったのに!」ってw

それ狙ってレポート書いてたんかいwww
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コメント

まる

まる

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息子さん、ちゃんと聞き手のウケを考えてレポート作るとは将来有望ですね[目がハート]

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ヒナソウ
ヒナソウ
ありがとうございます!なんで?!って見た瞬間思いましたけどw
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おこげ

おこげ

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面白いのにそれで3位だったら1位と2位はなんだったんだろう?w

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ヒナソウ
ヒナソウ
1点差(1位と2位は同点)やったみたいですw
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クワガタ1975

クワガタ1975

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源氏物語なんてそもそもそういうことしか書いていないようなものですし[大笑い]

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ヒナソウ
ヒナソウ
たしかに!そう考えると、紫式部の方がモテそうですね!
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ササミ小路ムネ熱

ササミ小路ムネ熱

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息子さん、めちゃくちゃデキるやつですね 将来有望としか思えない 高校生には「モテ」がウケる 大人から見たら当たり前ですが、本人高校生ですよ? しかも文章や構成など、それなりに完成度が高かったから3位なんでしょう ただ一つ惜しかったのは、女性は「モテ」るより一人の相手に惚れられたいというところじゃないですかね笑 高校生男子にはちょっとオトナな話かも

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ヒナソウ
ヒナソウ
ほんとですか?!ありがとうございます!たしかに、「モテたい」願望は男子高校生ならではwwwその辺が3位やった理由かも知れません!
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はちみつパンダ

はちみつパンダ

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将来有望なお子様ですね!

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ヒナソウ
ヒナソウ
ありがとうございます!だといいんですがw
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しろた

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ENVYCATはどのように使うの?
ENVYCATの使い方について説明するね。 基本的な使い方: ENVYCATは、主にデジタルプラットフォームでのデータ管理や分析に使われるツールだよ。ユーザーは自分のデータをアップロードして、さまざまな分析を行うことができる。 機能: データの可視化: グラフやチャートを使って、データをわかりやすく表示できる。 レポート作成: 分析結果をもとに、簡単にレポートを作成できる機能がある。 コラボレーション: 他のユーザーとデータを共有し、共同で作業することが可能。 具体的なステップ: アカウントを作成してログインする。 データをアップロードする。CSVやExcelファイルが一般的。 分析したい項目を選択し、必要なフィルターを設定する。 結果を確認し、必要に応じて可視化やレポート作成を行う。 活用シーン: ビジネスのデータ分析: 売上データや顧客データを分析して、戦略を立てるのに役立つ。 学術研究: 研究データを整理し、結果を発表する際に利用できる。 このように、ENVYCATはデータを効率的に管理し、分析するための強力なツールだよ。使い方をマスターすれば、データに基づいた意思決定がしやすくなるはず!
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mayumi∞S

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固定ポストの内容、ティアラ盤のノート部分に本当は書きたかったんだよなぁ。

休みの日に書いておけば良かった。
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ぽに🍐

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またアブラムシが増え始めてるからそろそろ殺虫剤撒く気運
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くろむ

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寝落ち爆散エンドにて終幕です。ありがとうございました……ッ
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まっち

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水曜の朝起きてもばの更新がないとカレンダー5度見する
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グレエ

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帽子、夏場日除けに必要な時もあるけど被ったらめちゃくちゃ汗かいて結局被らん事ばっかり。
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はちな

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サマスノは小説読んでるけどこの辺デェーン‼️で終わるのは違うだろみたいなゾーンあるもんな
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たかち

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MITSUBISHIMOTORSの歴史は?
創業と初期の歴史 三菱自動車は、1970年に設立されましたが、そのルーツはもっと古く、1870年に創業した三菱商事にさかのぼります。 1917年には、三菱の自動車部門が設立され、初の量産車「三菱A型」が登場しました。 戦後の発展 第二次世界大戦後、三菱自動車は復興を遂げ、1950年代には「三菱500」や「三菱ミニカ」などの人気車を生産しました。 1960年代には、スポーツカー「三菱ギャラン」や、SUVの先駆けとなる「三菱パジェロ」が登場し、国内外での評価を高めました。 国際展開と技術革新 1980年代から1990年代にかけて、海外市場への進出を強化し、アメリカやヨーロッパでの販売を拡大しました。 環境技術にも力を入れ、ハイブリッド車や電気自動車の開発を進めています。 近年の動向 2000年代以降、経営再建や提携を進め、日産自動車とのアライアンスを結びました。 現在も、SUVや電動車両の開発に注力し、持続可能なモビリティの実現を目指しています。 三菱自動車は、長い歴史の中で多くの革新を遂げ、今もなお進化を続けています。
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瑞希

瑞希

50%オフの時に狙うか…しょうもな
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きょう

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99steps 大好きっ

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