なんかそんなことを最初言われましたね。 リセットしないとどうだとか… でもそれを車屋さんでできるのか、スズキに持っていかないとできないのか、車屋さんから問い合わせてもらったんですけど、なぜかそういうケースは聞いたことないと言われてしまったようで、そこで止まっちゃってるんですよね😅 リセットしたらまた前と同じように機能するようになりますか？

@千歳 ： 車屋飛び越してSUZUKIに行くのはどうなのでしょう？ ハイブリッドでは上がったコトが無いですがアイドリングストップ車をバッテリー上がりさせた時ＯＢＤ診断してバッテリー上がりを消してもらう作業が必要でした

@SIN ： 直接スズキに行っても大丈夫ですかね？ あと、もしやってもらって料金がものすごく高かったら…と考えると、躊躇してしまうんですよね😅 とはいえこのままだとガソリン車と変わらないですし、燃費面を考えてハイブリッドを買ったので、なるべく戻したい気持ちはあるんですけど… 取り敢えずネットで調べようとしても、あまり参考になる例がないので諦めかけてました…

@千歳 ： とりあえず見てもらって見積もりをしてもらえるといくらかかるのか分かると思います。 車も色々なパーツの組み合わせなので1つが不明な動きをすると走行中止まったりしたら…と怖いですよね 高いのか安いのか 直せるかこのままで行くのかは値段次第と思います 勇気を出して見積もりに行ってみてください

@SIN ： そうですね。 電気での走行のみができないだけなら良いですけど、他のところまでダメになられたらまずいですから… ネットでECUリセット方法が見つかったので、それやってダメなら近くのスズキに行ってみます💦 ネットで相場を見たら5000円前後で設定などはできるみたいなので、そのくらいならやってもらおうと思います。

昔からお世話になってる、地元の車屋さんで見てもらいました。 ビックモーターではありません😅

@千歳 ： そーなんだぁー 常連というか、顔見知りなら、安くでやってもらえるからいいよねえー だから、ちゃんとしてほしいし、裏切られたくないよね、、、、 話聞きに行ったの？

@ダグ ： 直接入ってないんですけど、電話で２回くらいやりとりしました。 車検がその後にあったので、一緒にやってくれたのかと思ったらそのまんま… 先代が祖父に無断で修理をして金を請求してこっぴどく叱られたらしいので、言われなかったからやらなかったのか、もしかしたら、高齢だから忘れてるのかもしれません😅 もう一度電話したほうがいいのかなと思うのですが、しつこいと言われても嫌だなと思い迷い中です…

@千歳 ： そーですか、、、、 車はあっちのものじゃなくて自分だから、僕は過去のこととかどーでもよくて今ちゃんとしてもらうかもしれません とりあえず違うところで見てもらうのをオススメします 事故の原因になって困るのは自分です

@ダグ ： そうですね。 電気での走行のみができないだけなら良いですけど、他のところまでダメになられたらまずいですから… ネットでECUリセット方法が見つかったので、それやってダメなら近くのスズキに行ってみます💦