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スタラタ🎛️みちょ
※赤がトゥ、黄がヒールのターン痕、スタンス角3/-3
☆トゥターン
ターン中の軸は若干腰折れで頭・肩が板の角付け量より傾いている
重心をもう少し下げるのと、地面に手を付きにいくのをやめる
ヒールからトゥへのエッジ切り替え時、ターン痕の距離が近いのはトゥターン始めがずれている証拠。トゥの角付けが遅くてフラットの時間が長いのが原因なので角付けは素早く済ませる。
その後のターン弧が狭いので、窮屈で不安定なターンになりやすい。もう少し伸身の時間を増やし、ターンピークに向けてゆるやかに重心を落としつつ角付けしていく
☆ヒールターン
上半身の垂直が作れているので、安定した軸になっている
トゥで指摘したエッジ切り替え時のターン痕は板幅1枚分で、ターン始めにしっかり角付けを済ませられている
前足のつま先側を踏んでトーションを作りつつ、ヒール加重することでターンピークでのエッジズレも防いでいる
成長したいので、誤った考察への指摘、改善点、知識入れなど何でもお気軽にコメントください
#GRAVITYスノボ同好会
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コメント
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2回出てくれたけどまだかため。水分水分。
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めちゃくちゃ綺麗です！！羨ましい！ トゥーサイドの時は無理に手を伸ばさず肘を曲げて斜面につくかくらいの方が綺麗に見えるかもです！
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動画が見たいっすw
ヒサ
動画があれば見たいです。 画像から個人的見解ですが、 トゥのお手つきは内倒になるので今はやらない方がいいと思います。 自身が書いてる肩と肩を結んでる緑の線、これが雪面と平行になる姿勢を意識して滑ると安定かつ切り替えもスムーズにできるようになるので結果ヒールサイドも良くなってくると思います。 最後に目線を遠く、強く飛ばすと角付けを強くできます。 長くてごめんなさい🙇💦💦