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くま
負圧式キャブの場合、直接キャブにフィルターを付けても低速域で負圧が足りずにガソリンを引っ張り込めない。
純正のスロージェットが38に対して、42.5に変更しても走り出しの息つき症状が変わらない。。。
試しに、フィルター外して純正のダクトのみを取り付けて走って見たところ、かなり息つきが軽減された🤔
このダクトの長さにも意味があるみたい🤔
ってことで仕様変更😅
ダクトの先にフィルターを付ける仕様にしてみた😁
もちろんメインジェットも変更👌
ニードルは段数が変えられないキャブだったから、ワッシャーかまして少し濃いめのセッティング😁
マフラーが排気漏れしてたのを直したら息つきの症状がかなり軽減されたので、改めて吸排気どっちも大事なんだなと実感😅
クラッチ、プーリー、ベルトをリフレッシュしたことも相まって、加速が物凄く速くなった😁
振動もなくなり超快適でスルスルと加速する✨
ちなみにダクトなしでキャブに直接フィルター取り付ける場合、スロージェットをかなり濃く45まで上げれば燃料の濃さで負圧不足が誤魔化せるっぽい😅
今日友達のフュージョンも純正フィルター外してパワーフィルター化、キャブ調整をしてあげたけど、直フィルター仕様にしたいってことだったのでかなり濃いめのセッティングしたところ問題なく走れた😁
せっかくなので色んなデータが取りたいのでしばらくはこのままの仕様で乗ってみる🤔
近々高速乗って最高速チャレンジでもしてこようかな🤔
タイヤ小さいと高速走行はちと怖いけど😅
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ひな
回答数 15>>
23
アンパンマン
きり
私は冬が多いなって。
小学校、習い事の帰り道に友達と分けながら食べたたい焼き。中学校、駅から家までの寒い道のりで食べた肉まん。
2
しゅう
人によっては 「見え方・感じ方」が異なる件
例えば
「所有している・身に付けている人」が
「自慢気に 身につける」としても
実際 周りの人によっては
「仮に 時計に興味を示した」としても
「誰が持って 誰が身に付けているか」は
全然 重要ではないこともあるお話
要するに Ｃさんにとっては
「高級な時計」を
「Ａさんが 身に付けている」としても
「Ｂさんが 身に付けている」としても
「誰が身に付けているか」は問題じゃなく
モノに興味があるだけで
「どんな時計なのか」が
「ただ気になっているだけ」の場合もある話
でも そのような場合でも
「身に付けているＡさん・Ｂさん側」の脳では
「自慢気に付けている Ｃさんが
Ａさん・Ｂさんに対し関心を持っている」と
勘違いしてしまう場合もあるお話
タナカ
5はる
hiro
帰ろうかな
疲れた🥱
皆さんお疲れ様でした
相棒迎えにいってきます
2
めす
お前私より点数低いだろうが
2 もっとみる 
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風見猫
7
やんお
丸ちゃんは特別選抜戦1着必須か。(磯部さん抜かさないと山口さんに抜かされて19位)
いやまあもちろん優勝希望ですよ！
3
うさね
7
孤独ち
やいろ
3
むいむ
6
ちぼ
OSI参照モデルについてもそのうちちゃんと理解したいね
1
る い
2
くら
加温 無
循環装置 無
消毒 無 高温のため ←かっこいい 男の中の男
うず💚
本当に？？
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