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ノア
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岡崎八番
4
んた
やめてくれよぉせっかくの休憩時間が休憩どころじゃなくなったじゃないか😭
わか
隣見たら腹出しながら寝てる次女いて情緒壊れそうだった
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ゴリさん
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はこ
にもかかわらず、グラビティから流れてくる政治的なコメントは高市サゲ↘️な物ばかりがやたらと目に付きます。
きっちり数を数えた訳では無いけれど、統計学的に見て何か自民党が勝ってもらってら困る勢力の力が動いてるんだろうなーと思っちゃいますね。
あの政党とか、あの政党とか、比較的新参者のあの政党とか、レフトウイング界隈のやり口は変わんねーなー。
3
スーさん
2
臼井優
走行距離が長くなるほど割引率が段階的に高まる制度で、100km超で25%、200km超で30%割引が基本ですが、
2024年度以降の制度見直しで**400km超で40%、600km超で45%、800km超で50%**と拡充され、1000km超には激変緩和措置も導入され、ETC車なら特別な手続きなしで適用されることが多いです（後日還元型も導入）。
長距離逓減制の概要
内容:ETC車が高速道路を長距離走行する際に、利用距離に応じて割引率が大きくなる制度です。
適用対象:NEXCO3社（東日本・中日本・西日本）が管理する高速道路で、対距離料金が適用される区間が対象です。
割引率の段階（見直し後）
100km超～200kmまで:25%割引
200km超～400kmまで:30%割引
400km超～600kmまで:40%割引
600km超～800kmまで:45%割引
800km超:50%割引
制度のポイント
自動適用:ETC車であれば特別な手続きは不要で、走行記録に基づいて割引が適用されます。
後日還元:深夜割引の見直しと連動し、いったん正規料金が課金され、後日「ETCマイレージサービス」などで還元される形がメインになります。
激変緩和措置:2024年度以降、長距離利用者の負担増を抑えるため、1000kmを超える部分に対して5年間程度の特別な割引措置も実施されます。
注意点
現金払いの場合:途中で一度降りて再度乗る場合は「高速道路通行止め乗継証明書」が必要になることがあります。
対象外区間:対距離料金を適用しない高速道路（一部のバイパスなど）や、他の高速道路会社が管理する道路は対象外です。
長距離を走る際は、この「長距離逓減制」が適用されることを意識すると、料金が安くなるのでお得に利用できます。
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💜 た
文句を言って対応させたのに行かないのはダメ。
9
愛知の
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雷
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ひしお
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わんこ
大枠にサバイバルを選んだのが失敗で描きたいものが違うんだろうなあれ（´・ω・｀）
別荘暮らしとかそういうのでやらなきゃいけないんだろうなぁきっと
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半永眠
多分昨日喉潰した
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卵
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ピルグ
決められないなぁ。
これってまさに婚活マッチングみたいだなーと。
何%一致してれば諦めるかみたいな（笑）。
まさに愛し抜けるポイントが１つあればいいのか！？
4
とどを
どんぶらQ以外に沢山コラボアトラクションがありました！
⏰が無くてどれも参加出来なかったので、また来訪したいな☺️
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ざくろ
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