合ってます[笑う]997の前期型です[笑う] 後期型からエンジンが変わってしまったので、敢えて前期型を選びました[大笑い]

ありがとうございます 小学生の頃からの憧れで… もうネオクラッシックの域ですが[冷や汗]

@Owl（♂） ： 凄いですね👀✨

@… ： 執念…ですかね[冷や汗]

@Owl（♂） ： 素晴らしいと思います👏 Porscheの他に 今後、乗りたい車種あったりするんですかぁ？‎

@… ： 一応、ターボはGT系を除くとトップなので（高過ぎて買えないし[泣き笑い]）、普段使いのカングーの乗り換えを考えてます[笑う] 自転車のトランポ用でN-VAN（6速MT）か、アバルト595（5速MT）で悩んでます[大笑い]アバルトは中古しか無いですし目的が全然違いますが、双方同程度の価格帯なので[笑う]

この型が最後の「カエル顔」だと思ってます[大笑い]

メーターは350km/hまでありますが…直線番長ですね[冷や汗] 今まで乗って来た車で唯一アクセルをベタ踏みした事ない車です[冷や汗]

@Owl（♂） ： 前期型のターボです[笑う]

そちらは996のGT3ですかぁ…ストイック系ですね…MT、羨ましいです[泣き笑い]

@Owl（♂） ： 350キロ表示は凄い…！ GT1クランク搭載の最後のモデルですので、大切に維持してくださいね[大笑い] 僕も頑張ります！

@きーぼ ： 実際出るかは試してませんが[冷や汗] 後期型になって、エンジン変わってしまったので、迷わずこちらを選びました[笑う]PDKも良く壊れますし[目が回る]

@Owl（♂） ： 996前期が歴代GT3の中で最もスパルタンらしいですねぇ[泣き笑い] 今では希少なので、大事にします！

@きーぼ ： 996自体はあまり人気がありませんでしたがGT系は別格[笑う] 「漢」という字が似合います[大笑い]

大径化の宿命ですね[大泣き] 道路のくぼみとかも恐怖です[目が回る]

そうですね[笑う]

@Owl（♂） ： 合ってた！😮‍💨

@R<ꩢ ： 正確には911ターボです[大笑い]

@Owl（♂） ： なるほど！

ターボです[大笑い] 480psって、どこで使うんだって感じです[冷や汗]

@Owl（♂） ： 大丈夫です！うちの510psも570psも使い所ないので🫥

@さんさん ： GT-R（最終モデル？）とMですかぁ[笑う]どちらも良い車ですね[笑う] 確か、35GT-Rはニュルで911ターボをベンチマークにしてましたよね[笑う]GT-Rの方が速いですけど[泣き笑い] 私のは、もうネオクラッシックの領域です[冷や汗]

@Owl（♂） ： 絶対にポルシェのドライバビリティには敵いません！ ポルシェは一生憧れるために、買わないって決めてます。でも、買うなら997がホイールベース短くて一番いいですよね。

@さんさん ： 993、996（4S）、997（ノンターボ）と乗り継いできましたが、991を見て「デカっ❗️」って感じてしまって、私のポルシェ人生はコイツで止まってしまいました[冷や汗] 後ろから押される感覚は他に変え難いものはありますね[笑う]

私も、Type 991が出た時に見て「デカっ❗️」って感じてしまい…買い替えずに今に至る…です[冷や汗]

ノーマルCLAよりホイールがデカい気がします

@Owl（♂） ： ワークの20インチ　に車高調入れてます、[いいね]

@ペロ吉 ： やはり[笑う] 全体の雰囲気が低めですし、タイヤのゴム部分が薄いなぁ〜と[大笑い]