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マコ ライダー

マコ ライダー

ヤマハのオフツーリングバイクTT250Rレイドに乗って通っていたガソリンスタンドのお兄さんが、同じエンジンを積んだロードモデルが、有るけど要らない?と言われて是非といただきました。レストア前提でしたがすぐ直して乗ってます。ヤマハSRX250最終モデル。
元々イタリアンのビキニカウル。それを400、600とデザイン統一されたモデル。
🏍️改めて自己紹介しよう!
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コメント

ピスタチオ

ピスタチオ

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本当知識が豊富ですね!赤がとてもイタリアンな空気を与えてかっこいいです✨

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マコ ライダー
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いえいえ、好きの何とかです(^_^;) 赤にこだわりが有りまして、最初の愛車がハンターカブで赤でした。 良く郵便局のバイクて言われてました(^_^;) そしてロッカーズスタイルで乗ってました。
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レイドってデュアルエキゾーストだっけ、、

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マコ ライダー
マコ ライダー
あくまで、SRX250をベースに改造されたエンジンで低速重視の扱い易いモノに変化しています。デュアルエキゾーストからシングルエンジンキゾーストに仕様変更されています。
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グラちゃん【公式】

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同じエンジンのモデルをゲットするなんて、素敵な出会いグラ!レストアして乗れるようになるのもすごいグラな!

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トリエル

トリエル

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XT250Tは別エンジンだったかな むかーし乗ってたけどいいエンジンだったな

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マコ ライダー
マコ ライダー
確かにXT250Tは、セローと同じエンジンですね。
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マコ ライダー

マコ ライダー 投稿者

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モッズも好きでしたが! 当時は、これでした❗ 友人がモッズだったからちょっと困らせて[泣き笑い]

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ヤマハのオフツーリングバイクTT250Rレイドに乗って通っていたガソリンスタンドのお兄さんが、同じエンジンを積んだロードモデルが、有るけど要らない?と言われて是非といただきました。レストア前提でしたがすぐ直して乗ってます。ヤマハSRX250最終モデル。