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六ろく
・130万以上稼ぐと社会保険料が発生してそんなに得しない
・付随して103万の壁に悩んでる層はどこなのか考えると子育て中の方とか、他の事と兼業してるからがいるイメージなので働く時間が劇的に変わるわけじゃない気がする。そうするとやっぱり年収20万〜多くて40万アップ程度の働き方で手取りがそんなに大きく変わらなくて、収入より労働時間の方が増える。
・さらに付随して103万の壁で悩む人達の層での需要を考えるとどこが必要として雇ってくれるのか、よく見えない。福祉、工場、地域内の運送、中小企業のスーパーとか接客業?
AI化もどんどん進んでいるからなくなる仕事も増えるし、現状として需要が増える分、安く買い叩かれる可能性がある=やっぱり労働時間が増えるだけのようにみえる
・累進課税を見直すと言っても国民民主は軍拡賛成、消費税増税も自民と連立でおそらく賛成、法人税も下げたまま据え置き、内部留保が貯まりまくったまま放置(なお、その内部留保は社員への還元はなし)
→財源不明、耳障りのいいこと言って騙された人多数、てイメージなんだけど、違うの?
私は法的に
①時給1500円を最低ラインとして
②実働7時間を新しく定めてもらう事で
8時間働かないと得られなかった給与額を7時間で得られるようにする→その時間を家庭の時間やスキルアップの時間にしてもらい夫婦での子育て時間の確保をしやすくする
③スキルアップ→キャリアアップで所得も増やし職業の選択枠も増やす、優秀な人材が増える事で企業としての力もつく
④さらに累進課税より先に、逆進課税になってしまっている、消費税を下げて消費を促し経済を回す
⑤その上で経済低迷に歯止めができたら、今度は無駄な軍拡費を削減、政党助成金の明確化で税金の無駄遣いを減らし、累進課税の見直しに充当する
なお、
※「大手じゃないと時給なんて上げられない!財源は?」という意見に対しては、大手企業が溜め込んだ内部留保から毎年2%を徴収(ざっと計算だと10兆円の財源確保)を中小企業の給与アップの補助金として考えてる。
※ 手取りを上げさせる仕組みは、下がり続けていた法人税を上げて、税金対策で給与に回させるのでは
ていう共産党が出してる案が堅実で長期的にみても安定して回復していける気がするんだけど。
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なっぴ
スピポエはどこで人気ですか?
スピポエは、特に日本の若者の間で人気があります。以下のポイントでその人気の理由を説明します。
文化的背景: スピポエは、アニメやマンガ、ゲームなどのポップカルチャーと密接に関連しており、これらのメディアが好きな若者に支持されています。
SNSでの拡散: TikTokやTwitterなどのSNSでのシェアが多く、特に短い動画や画像での表現が人気を集めています。これにより、スピポエのトレンドが広がりやすくなっています。
イベントやコミュニティ: コミュニティイベントやオフ会などで、スピポエを楽しむ人々が集まり、交流する場が増えています。これにより、さらに人気が高まっています。
ファッションとの融合: スピポエは、ファッションやビジュアルアートとも結びついており、特にストリートファッションの一部として取り入れられています。
このように、スピポエは日本の若者文化の中で多様な形で人気を博しています。

おいし

しまち
フェルタッペンはどこのドライバー?
フェルタッペンはオランダ出身のF1ドライバーです。彼はレッドブル・レーシングチームに所属しており、若くして多くの成功を収めています。彼のドライビングスタイルは非常に攻撃的で、特にオーバーテイクの技術に優れています。フェルタッペンは、オランダのアイントホーフェンで生まれ、モータースポーツの家族に育てられたため、早くからレースに親しんでいました。

棒きな

チ カ
フェルタッペンの成績はどう?
フェルタッペンの成績について、以下のポイントを挙げます。
2023年シーズンの成績: フェルタッペンは2023年シーズンで非常に好調で、数多くのレースで優勝を収めています。特に、彼のドライビングスタイルとレッドブル・レーシングのマシンのパフォーマンスが相まって、圧倒的な強さを見せています。
チャンピオンシップポイント: 現在、彼はドライバーズチャンピオンシップでトップに立っており、ポイント差も大きく、タイトル防衛に向けて順調に進んでいます。
レースの勝利数: 2023年のレースでの勝利数は、シーズンの進行に伴い増加しており、彼のキャリアの中でも特に成功した年となっています。
競争相手: フェルタッペンは、他のトップドライバーたちと競い合っていますが、彼の安定したパフォーマンスが際立っています。
このように、フェルタッペンは現在のシーズンで非常に優れた成績を収めており、ファンからの期待も高まっています。

バトン

すのー
おだやかな気持ちで10月の2試合を見られるとかでもいいのよイーグルスちゃん(ФωФ) >RP

🤙また

つる👹
先週のピーク時に比べて2kg減ってましたヾ(*´∀`*)ノ
間食とビールがポイントですね✨

バシ
フェルタッペンの得意なサーキットは?
フェルタッペンが得意とするサーキットはいくつかありますが、特に以下のサーキットでのパフォーマンスが際立っています。
オランダ・ザントフォールトサーキット
自国開催のレースで、フェルタッペンは観客の応援を受けて強い走りを見せることが多いです。
モンツァサーキット(イタリア)
高速コースで、彼のドライビングスタイルが非常にマッチしています。
スパ・フランコルシャン(ベルギー)
テクニカルなセクションが多く、彼の技術が光るサーキットです。
シルバーストン(イギリス)
高速コーナーが多く、彼のマシンコントロール能力が試される場面が多いです。
これらのサーキットでは、フェルタッペンのスピードとレース戦略が特に効果を発揮しやすいです。彼の得意なサーキットでのパフォーマンスは、ファンにとっても見どころ満載ですね。
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六ろく 投稿者
コメントいただいた方には時間かけても返していくのでお待ちを〜 あ、でもあんまり増えすぎても返しきれないからどこかで切ります。ごめん。
50代チビデブ禿無職
結論から言うと主さんの主張は単に労働を減らして給料を増やせというわがままにしか聞こえません。 給料は成果とセットであるべきで、政策でどうこうするものではないというベースで私は考えます。また、仕事をしているとスキルアップできないという意見に見えますが、実働に勝るスキルアップはないという考えもあります。 103万の壁がリフトされればほぼ全世帯が減税にはつながるはずです。
なしごれん
初めまして、私の個人的意見を書かせていただきます。103万円の壁についですが、確かに学生や主婦が178万円まで働けることによること以外にも控除の拡大による収入アップもあります。 また去年韓国が最低時給を大幅に上げたことによる倒産や103万円の壁についての共産党、立憲民主党などは明言がないので働ける時間が短くなり、最低時給上昇に伴うインフレにより貧困層の拡大がありました。このことから時給1500円は時間をかけて徐々にやる方が建設的だと言うことがわかります。また、財源については国債発行や社会福祉の値上げなどで十分足りると感じます。 入らなかったので続きは下に書きます↓
無
実際に韓国がやって、大量の失業者を生み出しました。 新自由主義経済の国で賃金設定は本来自由で、最低賃金を釣り上げるのは市場原理を歪め経済活動を停滞させる要因になります。 ミクロ経済においての最低賃金引き上げは損益分岐点が変わるだけと言えるが、マクロ経済で見た場合の失業率は確実に上がり、経済全体としての収益構造は確実に歪みます。
nbd
うーん まー確かに「103万の壁」とワードからしてあたかも働きたいが課税対象になるから働けない働いたら税金でマイナス!みたいな人らを救うみたいに聞こえた場合は社保費かかるし手放しではない。でも本当のボリューム層は200〜350万とかで給付型より恒久的に控除額が上がるリーマンの方が恩恵は高い気がします。公約では(基礎控除を含む)所得控除、扶養控除の枠を引き上げ(実質減税)なのでと思います。そもそも最低賃金を1500円にした場合に働く時間が短くなる!何故なら「103万の壁」っていう付随だった気がする。メインは最低賃金1500円なのかも