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おーたマン

おーたマン

エンジン載せ替えて約2年半、ハイフローターボをオーバーホールついでにさらに改造して搭載してるけどやっぱり燃料が足らないみたい😓
通常のハイフローターボでも500馬力以上は出るらしいけど、今付けてるインジェクターは2JZGTEの純正440ccだからターボの改造もしたし燃圧上げて対処してるけど使い切って全然足りてない😱
昔に想定して550cc低抵抗のインジェクターとドロッピングレジスターを手に入れてたのはいいけど、配線図と睨めっこしながらなんかおかしいと…今更気づいたけどよく見たらドロッピングレジスターが4発エンジン用だったし…
これってSR用なのかな??
RB26用を手に入れないと😅

#車いじり #車好きな人
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コメント

ユラ

ユラ

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こういう人がグラビティにいるから面白いんやなーって ガチ勢は凄いなあ(。・ω・)y-゚゚゚

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infarno

infarno

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お疲れ様です〰️ RB純正も440でしたかなぁ。550はニスモだと思ってました。 自分はその昔550がメインで440を追加で出してました🤣 頑張って下さい💪

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おーたマン
おーたマン
お疲れさまです〜! 昔は追加が主流でしたよねー😄 今は追加用の加工がめんどうで置き換えてます😃 1000馬力以上出すなら別ですが笑 550のインジェクター、トヨタの3SGT純正を6本揃えました😁 カプラーも本体もボルトオンなんで楽なんですよね😄 抵抗値が違うのが残念ですが😅 今はトップフィードがほとんどで、サイドフィードタイプはなかなか無いですね😓
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ʇᴉqqɐꓤ

ʇᴉqqɐꓤ

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ここまで出来る知識、技術共に素晴らしい!!そこにシビれる憧れるぅ!

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おーたマン
おーたマン
最初は知識ゼロから勢いで始まったんですが、色々と独学でやってるうちに気づいたらエンジン降ろせるまでになってました笑
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(デ)

(デ)

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関係ない話ですけど2枚目の写真のボンピンの車って最近全然見ないですよね

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おーたマン
おーたマン
最近ほんとに見なくなりました😅 80スープラ に比べて影が薄いんで絶滅危惧種になりかけてますね😭
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