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投稿

セブン

セブン

めーっちゃ興味本位で聞くんだけどFD横乗ってみたいって人おるかな?
近くだったら………ちょっと考える笑
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コメント

Nissen

Nissen

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かっけー!!!

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セブン
セブン
ありがとうございます!!!
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丈太郎

丈太郎

1 GRAVITY

かっこいい!!しかも青のFD!!乗ってみたいです!僕はまだ高3なんですけど

返信
セブン
セブン
じゃあ後ちょっとで免許とれますね!!
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🐕‍🦺ひろと🐾

🐕‍🦺ひろと🐾

1 GRAVITY

カッケー

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セブン
セブン
ありがとうございます!
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オスの無法地帯

オスの無法地帯

1 GRAVITY

運転手に好意を持つのか 自動車に好意を持つのか 人柄に 好意を持つのか 僕は自動車に好意があるのでご心配なく

返信
バンドウォーク

バンドウォーク

1 GRAVITY

残念ながら男しか人気がありませんね[泣き笑い]

返信
セブン
セブン
それでいいんです︎︎👍 楽しんでくれればそれでよしです!
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小藤 志優愛

小藤 志優愛

-バイクの基礎基本 急制動 おさらい-
1️⃣40km/hまで加速させ、走行する。この際、バイクのギアは3速で走る
2️⃣指定された停止目標地点手前でアクセルを戻し、後ろブレーキを踏んでから前ブレーキをかけておく
※前ブレーキが速すぎたり、前ブレーキが強すぎたりすると、つんのめって転倒したりする可能性があるので注意。必ずアクセルを戻した後に後ろブレーキからかける
3️⃣ブレーキの割合は、「前:6割 後:4割」と指導されるが、前ブレーキからかけると危険
4️⃣11メートル以内で停止する

注意するポイント
・ピッタリ40キロを守って走らなくても良い
→検定の際は、40キロを下回っていても合格とはならない。制動距離も加味して走る必要がある。そのため、42-45キロで調整するべき。40キロを上回り、停止目標寸前でアクセルを戻して若干スピードを落とし、パイロン通過後すぐにブレーキをかけるとちょうど良いかもしれない。
つまり、ブレーキをかけて止まれるスピードの余裕を持たせることが重要となる。
・完全停止の際はクラッチを切るのも忘れない
→クラッチを切るのを忘れるとエンストする。エンストは1回ごとに5点の減点。なるべくエンストしないように、停止時は必ずクラッチも切る。
・シフトチェンジはしない
→必ず3速のままで走り切る。
・急制動の検定は2回まで
→1回目をしくじっても、2回目まであるので、必ず2回目までにクリアすること。
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燃費も両車とも理論値で1L/40キロ。
タンク容量が400Rは17L。
250RRは14L、と。

ふーむ。
これなら250RRでもいいくらいだな。
車検もないし、現行の中型よりも馬力は高いし。
そんで、燃費の良さとタンクの大きさ。

あとは、跨ってみて足つきがよければ、そっちでもいいかなぁ。
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