人間の姿してる時のニャルラトホテプはクトゥルフ特有の不気味さはしっかりとありつつ不気味なくらい普通な違和感を出して欲しい。矛盾してる？そのくらいの矛盾くらいニャルにはあると思う。

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物流ニュース

再び緩和？労働時間規制　トラックドライバーが働き方に求めるもの

2025年12月17日New!!

高市政権の発足により、労働時間規制の緩和が話題になっている。
政治家ほど宅配を良く使うだろうから🤣遅配が続くと具合が悪いもんな🤣ただ、一度トラックを🚚❥❥❥降りた人間が戻って来るかな？迷走自民党に振り回される経営者が可哀想だな🥺(´-ω-)ｳﾑ🥺まあ、潰れた多くの運送会社は覆水盆に返らずだけど

これまで物流業界ではさまざまな規制強化に対応してきただけに、大阪市阿倍野区の運送経営者は「いまさら緩和されても」と困惑しているという。

時間外労働の上限規制により、長距離運行を廃止したという同市西成区の運送会社。「関東など片道６００km程度の長距離を運行していたが、段階的に減らしていき、最終的には完全撤退した。今後、残業規制の見直しが図られたとしても、ドライバーにすぐ『また長距離をどうぞ』とは言いにくい」。

すでに荷主からも「長距離を走らない運送会社」と思われているという同社。「なぜいまさら時間外労働の見直しを考えるのか。少し強引な気もする」と疑問を投げかける。

一方、見直しを喜ぶ運送会社も。「稼ぎたいドライバーも残業規制によって走れなくなった。当社には収入を増やしたいドライバーも多数在籍していることから、時間外労働の見直しには賛同する」。

さらに、「長距離の依頼に応じない運送会社が増えたことから、当社にも何度か急な相談が舞い込み、役職者がハンドルを握るなどして対応していた」とも。「もし残業時間の上限規制の見直しが実現すれば、管理者の負担が軽減され、稼ぎたいドライバーの望みも叶う。トラックドライバーが再び稼げる仕事になれば、人手不足も解消されるのではないか」と展望する。