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れい
回答数 186>>
幼児の買い物にすら定率に掛かる税制度なんて狂ってる
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ジュデッカ
なんでそんなにアタマが悪いのかね。
お前は売られた喧嘩を買うのに、いちいち相手と張り合うか?
目の前の相手の拳に噛み付いて、耳を噛みちぎって、相手の戦闘能力をまず奪うだろうが。
サカリのついた猫のように張り合ってどうすんだよ阿呆め。
国同士の緊張を猫の喧嘩と一緒にするなボケ。

ラプター📷✈️🐤
#浜比嘉島


みりん
買い物してかーえろっと
たかはる

罪
回答数 6>>
MMT 理論はズルには見えますが無くなったら
【間違いなく】削減される費用は『福祉』です。
まさに、【もちつ持たれず】の関係性だと思います。アメリカとの様に
の

シズ
回答数 7>>
私は「条件付きで賛成」です。
ただし、数値基準だけに依存する運用には強い注意が必要だと思います。
なぜ数値基準に賛成なのか。
これまでの問題点
危険運転の「故意」
運転の「破綻性」
を 検察が立証できないと起訴すら難しい 状況でした。
結果として、
明らかに危険な運転
被害者が死亡している
にもかかわらず、
過失運転致死傷罪にとどまるケースが多く
被害者感情・国民感覚と乖離していました。
数値基準のメリットを考えてみると
判断のブレを減らせる
捜査・起訴が迅速になる
「逃げ得」を防げる
特に、
高濃度アルコール
制御不能レベルの速度超過
は、運転者自身が危険性を認識していたと推認できるため、
一定の線引きは合理的です。
ただし、強く懸念される点もあります。
数値未満=安全、にならない
基準未満でも十分に危険なケースはある
雨天・夜間・市街地など条件次第で危険性は激変する。
数値は「最低ライン」であって、免罪符ではない
という運用が不可欠です。
逆に「数値だけ」で危険運転と決める危険
機械的な適用
個別事情を無視した量刑
これは刑法の原則(責任主義)を損ないます。
個人的にですよ、望ましい落とし所
私が妥当だと思うのは、
数値基準は
「危険運転と推定する基準」
それを超えたら原則適用
ただし、例外的事情があれば反証可能
という設計です。
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💫⭐︎moi 💫 ☪︎*
職場のベトナム人通訳から貰ったNESCAFEのコーヒーと謎のお菓子笑
お菓子はココナッツ味のケーキでした。
どちらも激甘笑
目の覚める甘さでした( ゚д゚)ハッ!
午後もお仕事がんばりまっす
ご馳走様でしたŧ‹”ŧ‹”( ‘ч’ )ŧ‹”ŧ‹”・*:..。o○☼*゚・*:..。o○☼*゚・*:..。o○☼*゚・*:..。o○☼*゚・*:..。o


怪獣の花唄

やっちゃん
皆さまこんにちは〜
お疲れ様です❗️
本日11時から入院しました
これから約2週間こちらでお世話になります
窓側のベッドでよかったです
諸々看護師さんからの説明の後
お昼ご飯🥢
今晩までは普通にご飯が出るようです
午後は麻酔科の先生がいらっしゃるそうです
何も考えずにのんびりしましょ
#お疲れGRAVITY
#ひとりごとのようなもの
#入院生活



珪素

めんつ

まりお
3時間ダンス…、
もつかな…
底なしの体力が欲しい。
とりあえず体調悪くならない
体がほしい☆

からま

てつみ
イスラエルはこんな状況でもまだ被害者意識が主流です。イスラエルのこんな状態は教育などで変えなければ恒久の平和は訪れない。
#lazy897

◢46サ
#日曜のへそ
#櫻坂46
#井上梨名

ときま
#日曜のへそ #井上梨名 #櫻坂46

ちゃあ
今日もいつも仲良くしてくれる人達が全国行ってくれる事を願ってる✨️

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