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臼井優
1. 「駅伝」の起源
世界初の駅伝: 1917年4月27日〜29日に開催された「東海道駅伝徒歩競争」が世界で最初の駅伝です。
コース: 京都の三条大橋から東京の上野・不忍池までの約508kmを23区間に分けて、3日間昼夜を問わず走り抜きました。
命名の由来: 奈良時代から続く交通システム「駅制」にちなんでいます。幹線道路の要所に置かれた「駅」で馬を乗り継いで情報を伝達した「駅馬（えきば）」と「伝馬（てんま）」から、「駅伝」という名称が誕生しました。
2. 日本独自の文化
バトンの代わりに「たすき」: 陸上のリレーとは異なり、選手が肩から掛ける「たすき」を繋ぐのが特徴です。これは飛脚などの歴史的背景や、チームの絆（和）を象徴するものとして重視されています。
国民的スポーツ: 欧米ではリレー競技は短距離やトラック競技が中心ですが、日本では箱根駅伝のように「公道を使った長距離の継走」が国民的な人気を誇り、正月や冬の風物詩として定着しています。
3. 世界への広がり
国際名称: 国際的には「Road Relay（ロードリレー）」と呼ばれますが、日本発祥であることから「Ekiden」という呼称も国際的に通用するようになっています。
海外での開催: ベルギーやフランス、オーストラリアなどで「Ekiden」の名を冠した大会が開催されることがあり、チームで走る楽しさや日本独自の精神性が世界へ広がりつつあります。
「日本マラソンの父」と呼ばれる金栗四三は、第1回大会（1917年）のアンカーを務めたほか、箱根駅伝（1920年〜）の発案者としても知られています。
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