いつも長時間まわしてる時とか、回転数が高いところをキープしてたりすると冷却水がエキパイカバーのところに飛び散ってたので、今回ディーラーにわかりやすく説明してもらえて良かったです💦 青森行った時も写真のようになってたので、Hawkさんに無理させすぎたのかもです[泣き笑い]💦

@まりPom ： ちゃんとレブルと使い分けできていて素晴らしい[パチパチ]

@64blue ： ありがとうございます[泣き笑い]✨️ Rebelさんは街乗りとキャンプとお買い物と首都高散歩に大活躍してくれています[オッケー]✨️

オイルと冷却水が混ざらないようにするための部分に負荷をかけないために、加圧されたら冷却水を押し出す形で排出するような仕組みになっているそうです！ 私なんて全くの初心者知識しかないので、話を聞いて理解はできても、人に説明できるような知識がないので上手く説明できなくてごめんなさい[大泣き]💦

@まりPom ： 構造を知らないで乗ってる人なんて沢山いるから問題無いっす👍

@KAZ ： うぅぅ…[大泣き][大泣き][大泣き][大泣き][大泣き][大泣き][大泣き]

@まりPom ： 自分でバラさないと分からないので 知らない人の方が多いはず❗️

@KAZ ： うぅぅぅう………[大泣き][大泣き][大泣き] 不甲斐ない💦もっと頑張ります💦

@まりPom ： そうやって道具が増えていくのであった[泣き笑い]笑

@KAZ ： 倉庫羨ましっ！！！！！！ わら

えーとぉ… 水と油を混ぜる場所の壁を保護するために、圧力がかかりすぎないように適度に排出してるそうですよ[ほっとする] 初心者ライダー向けにわかりやすく説明して頂きました[泣き笑い]

@まりPom ： 最近のはいろいろあるんだな〜、もう僕の知識も古すぎるみたい、少しアップデートしないとですね😅

@かずちゃん ： わたしもまだライダー歴2年5ヶ月なので、バイク知識深めて行けるように頑張ります[泣き笑い]

@まりPom ： お互い勉強ですね😉

@かずちゃん ： 勉強苦手だけど頑張ります[大泣き]💦

@まりPom ： 同じく😅

ありがとうございます✨️ ご安全にぃ〜✌(´>ω<｀)✌

長文コメントありがとうございます✨️経緯や補足をさせていただきますと… 先日、ディーラーでの12ヶ月点検がありまして、その際にこういった事象が何度かあったと疑問を提示したところ、初心者に分かりやすく｢こういった仕組みになっていて、ここから滲んだ冷却水が走行中の風などの影響で飛び散っている｣とバイクの下を覗き込みながら丁寧に教えてくださいました。その後、冷却水の減り具合やその他異常がないかなど点検して頂きましたが、この量であれば問題ないとの判断でした。今後の注意として、数日の間に保管してる場所の下に拳程の溜まりがあったらそれは完全にダメなので連絡が欲しいとの事でした。

紛らわしい表現になってしまったのは、無知で知識の浅い私の落ち度です。ディーラーのメカニックさんは仕組みのわかっていない初心者に例え話として、こういったイメージで理解して貰えたら…と、わかりやすく例え話を用いて説明してくださいました。有識者の方々に誤解を招くような表現になってしまって申し訳ないです。今後は、もっとパーツの名称や仕組みの名称など知識を深めた上で、このような投稿ができるように精進したいと思います💦

えーとたしか… エンジンオイルと冷却水が隣合わせの壁があって、その壁が壊れないように加圧されたら冷却水が微量に漏れ出る用な仕組みになっていて、その出口がこれになります(写真の細いパイプ) って、初心者向けに丁寧に説明されました[泣き笑い]

@まりPom ： なるほどね〜 予想通りでした納得😉

@ナオ ： 私の拙い言葉と説明でごめんなさい💦 ChatGPTに説明して貰えなかったら終わってました[大泣き]

あ、その甘い匂い冷却水がエキパイにたれて、蒸発してる匂いなんですよね💦 私はまだ甘い匂い嗅いだことないけど、ちょっと興味あります[ほっとする]ww