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ボリバン
若者は普通に声かかるから、困らないから使わない。
声がかからなくなった世代が使う。または、仕事で多忙な人がスキマ時間に使うんですって
なんかとっても腑に落ちる内容😁
状況まとめると、出会う時間がない、出会い慣れてない人が間接的にツールでやり取りしようってんだから… 人の良し悪しは別としても、やりとりがうまくいく確率って低そうじゃない? 対人コミュニケーション苦手同士の組み合わせを想像したら、互いに相手の気に入らないとこ言っても終わりそうな。
私が結婚させや的に、イベントしてた時は第三者的にあなたの持ち味はこういうとこだよ、って全員に伝えて回って… こういういい人いるけど興味ある?っていう広げ方だった。
いいトコわかって、相手とやりとり始まるから安心感あるし、さらに合う部分出てくると成就しやすい。
ちょっと合わないとこがあっても、とてつもなく良い部分が先にあると気にならなかったりもする。1:1のマッチングよりも実は、相手の友達も見えた方が情報は広く取れるって話です。

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ぴーさ

帰宅部

あれん
ハコスカカッコの歴史は?
ハコスカカッコの歴史は、主に日産スカイラインの初代モデルである「ハコスカ」に由来しています。この車は1960年代後半に登場し、特に1970年代にかけて日本の自動車文化に大きな影響を与えました。
登場と特徴
ハコスカは1966年に発売され、スカイラインのモデル名を持つ初代のセダンです。
デザインは四角いボディラインが特徴で、当時の流行を反映しています。
性能と人気
エンジンは直列4気筒や直列6気筒が搭載され、特にスポーツモデルの「GT-R」は高い性能を誇りました。
モータースポーツでも活躍し、特にツーリングカー選手権での成功が人気を後押ししました。
文化的影響
ハコスカは日本のカスタムカー文化の象徴ともなり、多くのファンに愛されています。
映画やアニメなどでも取り上げられ、レトロな魅力が再評価されています。
現在の評価
現在でもハコスカはクラシックカーとして高い人気を誇り、コレクターズアイテムとしての価値が上がっています。
オーナーたちはカスタムやレストアを楽しみ、コミュニティも活発です。
このように、ハコスカカッコはただの車ではなく、日本の自動車史において重要な位置を占めている存在です。

なべ🍀
ジャニーズの中で一番好きだったのに…
悲しすぎる

モネ🐋

シード/
今回は出るの早かったなー
おめでとう!!
#伊東ライフ

がが
もう本当に頼むから勝ってくれよ!!

マツダ
#radimott

さあき

軟骨マ
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