Nちび面白いですもんね😄

@リョウ ： やっぱりNチビがなんだかんだで1番面白いバイクって思いますよ。手頃にいじれたりして峠なら単車も煽れますからね[ほっとする] 今のハイグリップタイヤの進化を実感したいですね^_^

@ゴイステ ： たしかに面白いと思います😄僕が所有しているのはレース使用車にしてありもう簡単にはナンバー取れないんです(苦笑)レース自体もグロムを使用するレース活動に参加予定なので時間出来たら乗る感じになります😄

@リョウ ： 自分はレースは今はしないけどMC21は混合仕様なので遠出が出来ないのでハンターカブをツーリング用に欲しいです。Nチビ買ったらまずはノーマルでレースに出たいですよ[ほっとする]昔は岐阜県のアケチサーキットに行ってましたよ^_^ ゼロヨン用にMC21のタイヤは鈴鹿南サーキットの廃棄タイヤをもらいリサイタルして使っていました^_^

こちらこそフォローありがとうございます😄今のバイクは昔のGPライダーのハングオンスタイルではなくmotogpスタイルの乗り方で設計されている感じするので上半身を被せて曲がっていけば自然に膝が当たりそうになるのでいつも膝畳んで曲がってます😄昔は面白かったですよね👍

@リョウ ： 今のバイクは膝畳んでいても自然に膝が当たるような設計なんですね！ それは知らなかったです[ほほえむ]原付時代がいろいろ無茶やれて楽しかったです🫠 よろしくお願いします[笑う]

おはようございます。たしかにメーカーの色がすごく出ていてユーザーが試される時代でしたよね(笑)ガンマ乗った事ありますがとにかくパワーバンドが狭かったイメージです(苦笑)パワーバンドキープで走ろうとすると、とんでもない領域で走らないとダメでした(苦笑)今乗ってる4Rは400ccで77hp。僕らが若い時の400ccワークスマシンのスペックです。だから購入したのですが乗り易過ぎて拍子抜けしています。お声掛けありがとうございます。