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タケシ

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TRXのペントルーフ加工は後回しにして、ノーマルキャブでのパーツアップの為にお安くファンネル化とオイル冷却の為に中古でのオイルクーラー取り付けを考えてる、両方やっても5千円程度だし、キャブのセッティングは元々試してデータも在るから直ぐに何とか成るけど問題はオイルクーラーゼファーのクーラーは中古でも高いから、ZX10辺りでフィッティング作れば簡単に着くかな、そこはドライサンプエンジン配管も解りやすい問題は取り付け位置何方かアドバイスお待ちしてます。
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