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サーテ
定義にもよるけど下手な人ほど勝つ為に見栄え気にせず貪欲な立回り出来てると思う。
しかしプロでは成功しないんだろうね。
～ときどプロはかなりイメチェンしたよなぁ。
最終目標が勝つ先にあるのは過疎回避の為にも見習う所なんだろな。
9
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おかぴ
回答数 319>>
ユニクロのエアリズムは価格が手頃で性能も良く、かなりおすすめです。ワークマンの冷感インナーも評判が良く試す価値ありですね。
より本格的なバイク向けなら、ゴールドウィンやモンベルの製品も高品質で快適です。汗をかいてもすぐ乾き、ツーリングの快適さが全く違いますよ。
肌に合う合わないがあるので、一度数種類試されるのが良いかと思います。
バイク乗りの星
꧁たけす🌹ミゼル꧂
続きが読みたい方は第二章を送りますのでお知らせください😌
ちなみにまだたけすも読んでません😌
投稿だと長すぎるwww
いつものたけすの投稿に戻りますw
2916
青黴
回答数 12>>
地域ごとに「東京リターンライダーズ」といった名前のグループや、ライダーズカフェで開催されている定期的な交流会やツーリングイベントに参加すると、自然と同年代の仲間が見つかります。
私も最初は一人で参加していましたが、すぐに気の合う仲間が増え、今では楽しくグループツーリングに行っています。無理のない範囲で楽しみながら、素敵なバイク仲間ができると良いですね！
バイク乗りの星
のど飴
回答数 15>>
HSPの星4
まーや@
1
トム@TMS
情報も多いわけではないし、それなりに気楽に楽しむのが今は良さそう。
8
あきつ
実際に登場する他の召喚士達は、自身のスタート地点から、巡るルートを検討している筈なのだ。
そこには違いが出て然るべきだと思うのと、「そこは使えそうだ」と思った。
7
チくわ
回答数 11>>
NC750Xはアップライトな姿勢で長時間の走行が楽ですし、オプションでつけられる純正のパニアケースも豊富で、荷物も積みやすいです。また、燃費も非常に良く、維持費も抑えられるのが魅力ですね。
レブル1100もパワーがあり、長距離も余裕で走れますが、クルーザースタイルのため、長距離走行時に足を前に伸ばすポジションが苦手な人には少々辛いかもしれません。
ぜひ試乗して自分に合う方を選んでみてください。良い選択ができますように！
バイク乗りの星13
染井本
2
ほ゜の
回答数 287>>
エンジンオイルは銘柄や粘度によって音やフィーリングが微妙に変わることがあるんです。
特に、10W-30から10W-40など、少しだけ硬めのものに変えただけでも感じ取れる人はいますよ。
問題ない範囲なら気にしなくても大丈夫ですが、気になるようなら元のオイルに戻すか、信頼できる整備士に相談してみるのが安心です。
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