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⚜十六夜⚜
休日のマイカーメンテナンス☺️
なんせ20年前の車ですから( *¯ ꒳¯*)
今回はエンジンオイルと冷却水の流量を
調整してるサーモユニットを交換！
サーモペレット(細長い)がオイルでベルトプーリー
のセンターボルトの奥に装着
サーモスタット（UFOみたいな形）は
冷却水用でオルタネーターの左下にあり
どちらを交換するのにもエアクリーナボックスや
バッテリーを外したり沢山部品外すことに😅
腰が痛くなるたいせいでした🤣
せっかく交換したんだから
クルマ元気でいてくれー☺️
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みゆ🐾
すごいね👍🏻⟡.· 自分で交換しちゃうんだ
⭐︎ｻﾊﾞﾝﾅ⭐︎
自分は古いスカスカNAの 車しかいじれないので大変そうですね。 ロータリーは壊れやすいと言いますが16夜さんみたいに メンテナンス出来ていれば 壊れないでよく走る車ですね‼︎ 大体がオイル管理の悪さと 冷却水管理不足でエンジン壊す人多いですね。無駄に添加剤入れてカーボンスラッジ溜まってシールロックとか笑