空冷だからエンジンの音は水を通さず外に漏れて、デスモ機構はバルブをスプリングでは無く カムから直接引っ張り上げるようなものなのでガチャガチャ、シャリシヤリ、カラカラと賑やかだし、 マフラー変えたニ気筒の排気音は、国産のようなドコドコでは無く、ダガダガダカダカって濁音系でしたね〜 懐かし！

@はいじ ： 安心してください 酉年の前の申年生まれです よろしく！☺️

こちらこそよろしくお願いします。

この画像は！？ 元愛車ですか？ 水冷のなんだろう？ 気になります。

@はいじ ： これは1098で他のお客さんのやつです。自分はこの奥にあるR750です ほんと常にドカが入庫してましたよ、デスモ初めて実写見たのもこの店でした

@褒め師　2級 ： 実車

R750というと GSXですか？

@はいじ ： はい、GSX-R750です スズキのSSはロングストロークなので低回転からトルクモリモリでしたし、公道ならベストバランスの排気量だと思いました。

乾式クラッチは カラカラカラ〜ですからね and空冷で水の壁が無いので デスモ機構のガシャガシャ音が 外に漏れるし 2気筒も耕運機のような音するし マフラーも替えていたので ノイジーなバイクでした。 でもアクセル回せとバイクが急かす楽しいバイクでしたよ😊

@はいじ ： ビッグツインは個性があって楽しいですね。 私もツインエンジン好きで色々乗り継ぎました。今はW650です。

@まぐろ ： 音は4気筒が好きなんだけど、 低速は拍子抜けするほど無いし パワー出たら免許と命が危ないので 走って楽しいのはニ気筒！ コーナーを蹴って走り抜ける感が気持ち良い。力強いドコドコ感が好きだな〜