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アメノミヲヤ

アメノミヲヤ

なおトヨタは三菱を完全淘汰する
ものと『決定』実行とする。
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駄目な夫

駄目な夫

長らく書く様な理不尽がないと言うことは、うまくいき始めてるのかも。(正直に言うと)
俺の彼女への体調への気遣いが増えた。以前よりも具体的に。
素直になっている。イライラが減っている。
体調が大きな問題だったのかも、でも中々アドバイスを実行できないようである。
いうだけじゃなくて、俺が実際にやってあげたり、タイミングを作ったり、もう一回声かける、メッセージを送るをしないとダメ。
あと休む時間を作ってあげないと。
俺を含め二人とも無理をし過ぎてた。


。。。。


はい。
これを朝書いていた、投稿せず掃除してた。
大事件が起きた。

俺がもう無理だと思うべきかな
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ホーリー

ホーリー

戦争しなければ日本は中国の言いなりとか
馬鹿な考え方できるのが不思議
日本は自立した国です
戦争しなければ他国の言いなりなるとか
ありえません
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星

一気に暖かくなっても道路は壊滅的なんだぜ
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臼井優

臼井優

信玄公旗掛松(しんげんこうはたかけまつ)事件は、大正時代に発生した、日本の法制史上極めて重要な裁判です。

事件の概要
1902年(明治35年)、山梨県の中央本線日野春駅のすぐそばに、武田信玄ゆかりの伝承を持つ「旗掛松」という名木がありました。しかし、線路に近すぎたため、汽車の煤煙と振動によって1916年(大正5年)に枯死してしまいました。

これに対し、松の所有者であった清水家が、鉄道を運営していた国(鉄道院)を相手取って損害賠償を求めたのがこの事件です。

裁判のポイント
当時、国の事業(公共事業)による損害は、法的に責任を問うことが難しいと考えられていました。しかし、1919年(大正8年)の大審院(現在の最高裁)は以下の画期的な判断を下しました。

権利の濫用:たとえ正当な権利(鉄道事業)の行使であっても、他人に損害を与えるような不当な方法は許されないとする考え方を初めて明確に示しました。

鉄道公害訴訟の先駆け:公共性が高い業務であっても、不法行為があれば賠償責任を負うべきだと認め、公害訴訟の歴史的な第一歩となりました。

結末
最終的な賠償額は、当初請求された金額から大幅に減額された72円60銭となりました。これは鑑定の結果、松が信玄の時代のものではなく樹齢160〜170年程度と判明したことや、枯死後の薪としての価値が差し引かれたためです。

現在はJR日野春駅のすぐ横に、この勝訴を記念した「信玄公旗掛松碑」が建てられています。
この事件の法的な詳細や、関連する宇奈月温泉事件との違いについて、さらに詳しくお伝えしましょうか?
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バディ

バディ

○刑執行すら法務大臣の権限で命じられるのに、
奈良公園の鹿は避妊もせず増えるがまま増やして劣悪な環境に閉じ込めて個体数管理もできないって…
シカは人間様より偉いってか???
じゃあなんで責任持って世話しないんだ???

奈良近辺の山の環境を見ろよ。
どこのベテラン猟師に聞いても「昔はあった草むらや植物がシカに食われて消えた」って答えるぞ。
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りょう@二級呪物

りょう@二級呪物

中国人観光客現象で影響ガーってテレビでやってるけど、友人の焼き鳥屋が「ちゃんとお金使ってくれる海外からのお客様が増えたから売上倍近く上がってるし、マナー悪い客ほとんどいなくなって働きやすいわ」言うてたからそんな悪いことあるのかなと思ってる

他はどうなんだろね
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