国産車ガチでSUVしかないじゃん｜パの投稿-GRAVITY(グラビティ) SNS

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パ

2025/11/30

国産車ガチでSUVしかないじゃん
セダンがマジで全滅しかかってる

一体SUVの何がそんなにいいんだ、意味わからん
むしろ普通に車乗るだけの人にはSUVってデメリットしかないと思うんだけど。
荷物の積載量も大して変わらない、室内空間も大して変わらない、なのに乗り心地は圧倒的に悪化するし、ハンドリングも悪くなるし、安定性も損なうし、燃費も悪化するのがSUVだと思うんだけど。
っていうか物理的に絶対そうしかならないじゃん。

「なに言ってんだ、SUVの方がデカいんだから室内空間も広くなるし荷物も詰めるだろ、それになんで乗り心地悪くなるんだよ！ハンドリングだって燃費だっていい車もあるだろ！」
という声が聞こえてきそうだけど、ナイナイ。
物理的にない。

SUVがデカく「見える」のは最低地上高が高いから。
要するに車の1番低い底の部分が地面と離れてるからデカく見えるだけで、実はボディ自体には大差ない。
最低地上高が上がったせいで、重心が高くなる。
すると車が曲がるときにボディが傾きやすくなる。
たとえば急カーブを曲がるとき、車高低い車は遠心力がかかってもボディが傾きにくいけど、車高高い車は横転してしまうようなイメージは誰でもつくと思う。

だから上屋が傾かないように足を固める。固くすると振動がもろに伝わるから乗り心地が悪化する。かと言って柔らかくすると揺れる。

車高を高くしたことで生じたデメリットを打ち消すために、いろんな工夫をする。そして重くなり、燃費も悪化する。
最低地上高が高いことのメリットは、底を擦りにくいということだけ。つまり悪路や雪道を走る人以外にメリットなんてない。
そりゃそうでしょ、SUVってピックアップトラックがベースなんだから。
ただ最近は、ただ無意味に地上高を上げただけのなんちゃってSUVが多いけど。
舗装された道路しか走らないのにSUVって、もはや意味がわからない。何にもメリットがない。デメリットだけを受け入れてる状況。
たとえSUVのほうが多少ボディがデカく作られていて広さあるじゃんとか思っても、同じボディなら地上高低い方が圧倒的に乗り心地でもハンドリングでも安定性でも有利です。

最初から最低地上高が低いセダン等に勝てるわけがない。のに、そのセダンが全滅しかかってる。
そして、セダンが全滅しかかってるのは日本だけ。海外の人はちゃんと分かって車買ってるから。
日本は無意味に「デカい車のほうがステータス性ありそうだし見栄はれる」みたいな理由で買ったりする。
「デカい車」＝「高級」は間違ってないけど、それは横幅と長さの話であって「高さ」は含まないんだよ。高いと物理的にあぶねーじゃん。でもそれを分かってないから高さがある車がデカく見えてしまうというだけで飛びついちゃう。
家族で快適に使いたい人や、運転は他の人に任せて自分が快適に過ごす目的ならアルファードみたいな車を買えばいいと思う。でも独身で確実に自分しか運転しないし友達をたまに乗せる程度なのにアルファード買っちゃうみたいな。そんな感じ。例えがSUVじゃないけど。
デカい＝かっこいいの価値観の中に、高さまで含まれちゃってるからそうなる。
ワイド&ローってよくいうじゃん。

日本人がいかに車に対して理解のない国民性なのか、セダン全滅という状況によく現れてるよなあ。

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