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あっちゃん(neko)
ワイパー出まくって笑う
(ちちはスヌーピーがすき)

コメント
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サク太郎ですわっ!


たか

Atto
冬のバイク寒すぎる
pluton
さる車名(ペットネームの方、課目でなく)で知った
ジョンブル、大和魂(にぎみたま、荒御魂ふたつあるそうな)と民族性の顕れで都合よく戦場に送る口実やスローガンにされてきた
そんなものも、黙らせるのがVanquish
さて、其処と組むHのメーカーOBに現役に
あのメーカーは球遊び集団を職業化させていない
させたい愚か者は大勢いるであろうが、某芙蓉グループなんて“フォーミュラは乗用車らしくないからファクトリーは手を出さない”が大森や追浜の社是みたいなもん
ところがYの街のアソシエーション〇〇を永いこと維持
一方でHのメーカーは、↑の球団の原資をサーキットや全日本格式のレースへと投じており、自動車メーカーとして果たして何方が健全か?という至極あたりまえの解釈が成り立つ
何故か日本国に定着してしまったベースボール
他の球技も和訳、いやさ日本語になった
しかし、レースは?
英国でraceとは競馬を指す。Horseとは5歳以上の牡馬で、若けりゃcolt ♀ならmareとかFilliesとか
何故だろうか?徳仁帝即位の昼食会にはデイビッド・リチャーズの言 Great Japanese driver
佐藤琢磨というインディ500を2回も勝った男が呼ばれた。
しかし彼が同じく米で活躍する196cmの巨漢(総身に智慧が廻りかね)よりも評価が低い
昨年に身罷った、巨人の3番のお人はジョー・ディマジオとチームメイトになる機会を棄てた。競技者として侮蔑する所以だ。
彼らが若い頃、鮒子田さんやガンさん。トヨタに日産の契約ドライバー(ファクトリーやワークスという)は¥2千万や¥3千万はとっていた。
王に長嶋、何だっけ?仕事人に出てたMrタイガースとか金ヤンに
彼らは¥1千万ほどが天井
時代は下り。レース業界は60年前と其れ程は変わらない額
仕切るJAFは“プロフェッショナル”と認めるドライバーは、角田勇毅のみ
海外で走らんと、国内戦はシリーズの一戦でないと認めんのだそうだ。
オートレースに競艇に競馬に競輪。
考えたくないが、もし競技中に◯なると殉職
つまりは年金も出ようさ、ところがS-GTにS-フォーミュラでは単に事故◯
社会的なステイタスを揚げていかんとね。

ゆう
あしたツーリング行くの楽しみ
ぼっちのアレス


らいは
下げから上げにしたい!
taKa
#車好き





穂乃香
今日と明日は仕事がお休みなので、ゆっくり起床😌
娘とどこに行こうか、のんびり計画中です😆
#日曜日の朝
#ゆっくり時間
#親子時間
#小さな幸せ
#穏やかな朝


ミラノ風ゴリラ
回答数 1>>
現地でパフォーマンスを出すために、出し切った後の帰り道で。
ワンオペドライバーには必須級の装備です。

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はこ@LUV

ひじり

オズモ

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なるる
それは怖いwwwwwwwww

にわ

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#めおと日和
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さすおに
国産車と逆だからねぇw
ゆかり
外車あるあるですよね~
キジトラ
お、ミニいいなぁ( ̄(工) ̄) 輸入車特有の頻繁に出る不具合とかってないですか?( ̄(工) ̄)
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