ブラインドアタック中に計器がダウンしてたせいでオーバーレブ、13k回転叩き出して抜くもエンジンブロー、反射的に180度ターンして牽制、クラッチ切ってグリップを回復(ここよくわからないけど後輪のグリップのこと?)後進のまま逃げ切ってゴール←バケモンか?