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かあーく
トラック Amazonとかのネット配達のドライバー
「ぞんざいな扱い」から始まる物流危機のフロー
1. 消費者意識の変容(起点)
• ネット通販の普及により、配送が「当たり前の無料サービス」と誤認される。
• 受取人が「客」としての立場を過信し、ドライバーを軽視する土壌が生まれる。
2. 現場への過剰な負荷(実態)
• 「1分でも遅れたら怒鳴る」「不在なのに何度も来させる」といった**カスタマーハラスメント(カスハラ)**の常態化。
• 無理な時間指定や再配達が繰り返され、休憩時間すら奪われる過酷な労働環境。
3. 精神的・身体的な限界(影響)
• 「感謝されない」「尊厳を傷つけられる」といった体験が積み重なり、ドライバーの心が折れる。
• 低賃金に加え、こうした**「理不尽な精神的苦痛」**が最大の離職要因となる。
4. 負の情報の拡散(噂の蔓延)
• 現場の惨状がSNSや口コミ、報道を通じて社会全体に広まる。
• 「物流は割に合わない、地獄だ」というイメージが定着し、若手のなり手がいなくなる。
5. 物流供給網の崩壊(結果)
• 深刻な人手不足により、従来の「手渡し・受領印」スタイルが物理的に不可能になる。
• ドライバーを守り、システムを維持するための「最終手段」として、置き配の義務化・標準化が進む。
若いおねーちゃんが Amazonの配達して 可哀想になった。好きでやってるならいいんだけど。
過酷な所でしか 働けない
国民の義務の為に
その義務をいいように 税金をつかい 権力の暴力を振るう政府。
俺は不服従
頭は下げない
慶次のように 頭のちょんまげを 曲げて 頭をさげても さげてません。とな
形は頭をさげてみえて 心までは 下げない
アンタらにはうんざり
怒り
絶望
悲観
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×××
虐められた理由私悪くなかったし殴られたら殴り返す位強くありたかった。学生時代はフィジカルオバケだから殴り返したら相手が怪我しちゃう💦とか思って絶対に仕返ししなかったけど、相手は加害者なんだからそんな事考えなくて良かったのに優しかったんだね、。今ではこんな性格悪くなりました。

よっしー
ここいつも色んな花植えてて通る度に癒される
遠くに花観に行けない行けない時はここで癒されてる
家主さんに感謝🙏✨




四葉
焦っているからと言って、すぐやる訳でもない。行動するまで何時間もかかってしまう。
焦っているけど、他にもやる事があって、頭がパニックになって、急ぎ過ぎたりして空回りしてしまう。
特性とか、その二次障害とか、様々な原因があるけど、やっぱりしんどい。
先延ばしって、どうやったら改善されるのでしょうか?
にゃんたん
中々勉強になってメモしまくりだった✍️
私は私のままで生きることにした
を読んだ
ここら辺メモした
資本主義の最大の悲劇は、
お金に換算できない才能を無価値とみなすこと
私たちは、自分以外の何者かになる必要はありません。
他人に頼って自尊心を高めようとするのは
自分の人生をココントロールする権利を放棄すること
自分ではない姿で愛されるぐらいなら、
ありのままの自分の姿で憎まれた方がまじでだ

ひさめ


ねぐせ✧
車スリップして前の車にぶつかった
しかもSUZUKIの目の前で
スピードは出てなかったけど
結構損傷が大きく修理に30万はする
私が100%悪いので相手方の車の修理費は全額
現場検証終わってすぐSUZUKIに車を持ち込んだ
お互い大きな怪我もなく不幸中の幸い
… と思ってたらだんだん
右膝が痛くなってきた
ブレーキを力一杯踏んだのが影響かと
靭帯負傷してるかも
明日、病院にいってみよ
旦那も新車自爆事故おこすし
お祓いしたほうがいいかな…
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愛知の
全然眠れなかった割には意外とできたと思う

愛知の

やま

みなる

モブ3D@

残業@出

ささく
PUのがだけが対象なのかな?

らむ

ハグた

羊夢た
場所はぎろっぽん
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