バルブツインカムは、エンジンの設計に関する用語で、特に自動車やバイクのエンジンにおいて重要な役割を果たします。以下にその特徴をまとめます。 概要 バルブツインカム（DOHC）: "Double Overhead Camshaft"の略で、エンジンのシリンダーヘッドに2つのカムシャフトが配置されている設計です。 特徴 効率的なバルブ制御: 吸気バルブと排気バルブをそれぞれ独立して制御できるため、エンジンの効率が向上します。 高回転性能: 高回転域でのパフォーマンスが良く、スポーツカーや高性能バイクに多く採用されています。 コンパクトな設計: エンジンの設計がコンパクトになり、軽量化にも寄与します。 利点 パワー向上: より多くの空気と燃料をエンジンに取り込むことができるため、出力が向上します。 燃費改善: 効率的な燃焼が可能になり、燃費の向上にもつながります。 バルブツインカムは、特にスポーツカーや高性能なバイクにおいて、その性能を最大限に引き出すための重要な技術です。