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とちぎ

とちぎ

アメ車のアレは故障が多かった
だけが理由な気がするけど
操作感バリバリなスイッチだし

でもレバーってのは決まった手順と
順序でレンジを通らないと
シフトできないってのが良さ

電子制御で規制してるのだろうけど
安全のための機能は
ユーザーが感じとれる機構であるべき

って、思っちゃうぜ
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アメ車のアレは故障が多かった