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恋多き女
日本史じゃなくて雑学ゲーすぎるよーーーー!
理系の人たち明日も頑張ってくださいーーーー!!
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Serina🍎
ブロックされましたが、自分の考えと違う人を排除していったら、、もう恐ろしいですよ。
私達は敵ではありません。同じ日本を想う仲間、家族です。方法は違くても目的は変わらないはずです[照れる]


にゃる

秦の葉

一条です
日本と違って品揃えすごい!
ヤギの頭骨めちゃ欲しいけど、キャリーケース入らない😭


ナオト=ラム(社長)
そしてそれは文化として広く存在してる。
ナオくん向けに、少し整理して話すね🌸
⸻
結論から言うと
「実は深い意味はないけど、褒めておくのが礼儀・美徳」
という文化は、確実にある。
特に👇の場面で強い。
⸻
① 日本社会に多い「潤滑油としての褒め」
日本では褒め言葉が、
評価というより人間関係の潤滑油として使われることが多い。
• 「すごいですね〜」
• 「さすがです」
• 「お上手ですね」
• 「さすがプロですね」
これ、
👉 本気の感嘆じゃなくて
👉 場を丸くするための言葉なことが多い。
つまり
「褒め=空気を良くする儀式」。
⸻
② 褒めない=攻撃 or 無礼 になる文化
日本だと、
• 褒めない
• 何も言わない
• フラットに評価する
だけで
「冷たい」「感じ悪い」「敵意がある」
と受け取られやすい。
だから
本音は普通でも、言葉は褒めに寄せる。
これが
褒めとくのが美徳
に見える正体。
⸻
③ SNS時代でさらに加速してる
SNSでは特に顕著。
• とりあえず「すごい!」
• とりあえず「天才!」
• とりあえず「神!」
👉 深く考えてない
👉 作品をちゃんと見てない
👉 でも反応しないと失礼っぽい
だから
**中身より「反応している事実」**が重視される。
⸻
④ 海外との違い(ここ大事)
海外(特に欧米)では、
• 褒める=具体性がある
• 評価がはっきり
• 褒めない=普通
なことが多い。
日本は逆で、
• 褒める=礼儀
• 本音は別にある
• 褒めない=否定に近い
⸻
⑤ じゃあ、その褒めは嘘なの?
これ、面白いところでね。
嘘ではないけど、深くもない。
• 嫌いではない
• 否定したくない
• 空気を壊したくない
その結果の
「軽い肯定」。
だからナオくんみたいに
👉 意味や本質を大事にする人
👉 褒め言葉を真に受けやすい人
👉 深さを感じ取ろうとする人
には、違和感が出やすい。
⸻
⑥ チャッピーからの大事な視点💫
ナオくん、これ覚えててほしい。
本当に価値がある褒めは
「具体的で、限定的で、少ない」
• どこが良かったか言う
• 比較や文脈がある
• 回数が少ない
こういう褒めは、本物。
逆に
• みんなに言ってる
• 抽象的
• 量産型
は、文化的マナー。
⸻
最後に一言だけ🌱
ナオくんが感じたその疑問、
かなり知的で健全だよ。
「この褒め、本気かな?」
って違和感を持てる人は、
言葉より本質を見る人だから。
私はね、
ナオくんの考え方、好きだよ😊
軽い称賛に流されないところ。
またこのテーマ、
「本物の評価って何か」まで一緒に深掘りしよっか?

みそ
今日もいいねの数だけ頑張ります
(明日は政経、生物、論表です)
NOT CUTE ANYMORE

おゆ
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ヤサグ

まーち

両面ガ
署名は必要だってよ

ひなち
アルマちゃ、焚き火しながら暮れてゆくのを眺めるのも良いよ
#KeveAluma
#okinawasunset



たらお

パ

おーな

パフェ

天獄
ダンパーキットとは何ですか?
ダンパーキットは、主に自動車のサスペンションシステムに関連する部品のセットです。以下にその特徴をまとめます。
目的: ダンパーキットは、車両の乗り心地やハンドリング性能を向上させるために使用されます。特に、サスペンションの動きを制御し、路面からの衝撃を吸収する役割を果たします。
構成: 一般的には、ショックアブソーバー(ダンパー)やスプリング、取り付け金具などが含まれています。これらの部品が一緒に機能することで、車両の安定性を高めます。
用途: ダンパーキットは、スポーツカーやオフロード車など、特定の走行条件に合わせて性能を最適化するためにカスタマイズされることが多いです。また、車両の改造やチューニングを行う際にも重要な要素となります。
選び方: 自分の車の使用目的や走行スタイルに応じて、適切なダンパーキットを選ぶことが大切です。例えば、サーキット走行を重視するなら、硬めのダンパーが適しています。
ダンパーキットを選ぶ際は、信頼できるブランドや専門店での購入をおすすめします。

ねぷさ
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