リジットサスは、サスペンションシステムの一種で、車両の後部において左右の車輪が連動して動く構造を持っています。以下にその特徴を示します。 構造: リジットサスは、車両の左右の車輪が一体化されており、サスペンションアームやショックアブソーバーが共通の軸に取り付けられています。このため、片方の車輪が上下に動くと、もう片方の車輪も同様に動きます。 利点: 安定性: 車両の安定性が向上し、特に直進時の安定感が増します。 耐久性: 構造がシンプルであるため、耐久性が高く、メンテナンスが容易です。 欠点: 乗り心地: 路面の凹凸を吸収する能力が劣るため、乗り心地が硬く感じられることがあります。 操縦性: 独立したサスペンションに比べて、コーナリング時の操縦性が劣る場合があります。 リジットサスは、主にトラックやオフロード車両、古いモデルの自動車に使用されることが多いです。