タイで巻き返し図る日本車、低価格ＨＶ投入で中国勢に対抗…かつてはシェア９割超の「牙城」

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てっちゃん2

2025/08/25

タイで巻き返し図る日本車、低価格ＨＶ投入で中国勢に対抗…かつてはシェア９割超の「牙城」
8/25(月) 6:56 讀賣新聞オンライン　

　日本の自動車大手が、中国勢による電気自動車（ＥＶ）の販売攻勢で苦しむタイで巻き返しを図っている。かつて９割を超えた日本車の新車販売シェア（占有率）は、２０２５年に７割を切る可能性もある。各社は低価格のハイブリッド車（ＨＶ）の投入などで、日本車の「牙城」を守ろうとしている。（バンコク　井戸田崇志）

トヨタ自動車は２１日、タイで小型セダン「ヤリスエイティブ」のＨＶを発売した。年内は７１万９０００バーツ（約３２４万円）で販売し、これまでＨＶで最安だった小型スポーツ用多目的車（ＳＵＶ）「ヤリスクロス」よりも約１割安い。現地法人の山下典昭社長は首都バンコクで開いた発表会で「実用性を考えれば、ＨＶが重要な役割を果たし続ける」と述べ、環境性能と充電が不要な利便性を両立するＨＶの利点を強調した。
　タイ工業連盟によると、タイの１～６月の新車販売台数（３０万２６９４台）のうち、日本勢が得意とするＨＶは２割の６万２０８３台で、台数は前年同期比で７・５％減った。一方、中国勢が注力するＥＶは１・６倍の５万４０８４台に増えた。トヨタは低価格車の投入でＨＶの販売をテコ入れし、中国勢に対抗する。
　三菱自動車も５月、小型ＳＵＶ「エクスフォース」のＨＶを発売。音響大手ヤマハとオーディオシステムを共同開発し、若者の取り込みを進めている。マツダは２５～２７年にＨＶやＥＶなど計５車種を投入し、タイ工場の生産体制を強化する。