ありがとうございます。ガソリン価格なんて高騰する道しか見えないですよね…

そうですよね、やつぱり。そのタイミング

ハイブリッドだと高速乗る時燃費とかはいいですけど一般道で信号がおおい街中だとエンジンかける時とか坂での高負荷時に1番燃料を使うので都会とか頻繁に止まるような所ではハイブリッドである必要はないかと 山で4駆が居るなら日産のキックスとか新型で4駆になったのででe-POWERだしオススメかと 軽ではないですが

ありがとうございます。 3列シートの車で考えていて、日産はセレナをみてます。 高速道路のような減速するタイミングが少ない運転だと、発電にまわらないためハイブリッドの利点はないものかと思っていますが、そうでもないんでしょうか。 自宅付近では軽を使って、 どちらかというと高速で使用することが多くなりそうです。

そうですね、たしかに高速だと回生ブレーキはほぼ使いませんね 高速なので燃費がたしかに重要ですね プリウス‪α‬とかならプリウスよりも少し広いですが2列だしどっちもフラットにできないし セレナでも十分問題ないと思います

今のところノアになりそうです。 バックドアが幅とらないで止められるってのを重視してまして、 昨年度はステップワゴンにするつもりだったんですが、モデルチェンジでサイドオープンじゃなくなっちゃったんですよね。

セレナは後ろのドア分けて空けれますよー

できますね。 使い方としてベビーカーの出し入れになるのでできれば左右分割がよかったです