なるほど、サスですか…！ はじめ真っ赤なハンターカブとクロスカブどちらにしようか悩んでた時に、ハンターカブが全然足付かなくって、サスをローダウンしたら、って話をしてたのにすっかり失念しておりました！ アドバイスありがとうございます！ ローダウン&シート替えるとか最強では…？ 早速レッドバロンに相談してみます[大笑い]

クロスカブのシートは本当に厚みがあって、運転中は楽チンですよね。 なるほど、スーパーカブのシートですか。。それは思い付かなかった！ ちょっと探してみようと思います[ウインク]

くもりさんのJA45型のクロスカブとJA44型のスーパーカブが互換性がありますのでそのまま交換できます。 「ja44 スーパーカブ　純正シート」とかで検索してみてくださいな。

@ぷku山 ： ありがとうございます！ 純正、を除いて検索してみてもたくさん可愛いのがありました！[大笑い] カブはほんとカスタムパーツが豊富過ぎて、それもまた悩みどころですね。笑

@くもり ： そうなんですよね。 ただ、純正がやっぱり1番よく考えられて作られてるので、色々変えてみてもやっぱりHONDA純正に戻ってきてしまうパーツも結構あります笑

ですよねぇ。 カブは車体自体軽いので、グラついても踏ん張れるんですが、信号待ちの度に足がチョンだと結構しんどいですよね。笑 もうちょっと真剣にシート探すか…🤔

@くもり ： 私もマジェスティが足つき悪いので信号待ちはまじで嫌です[疑っている]

@かめ ： 信号待ちとか、右折時とかね…！笑 スカイウェイブの時とかはちょっと進んで止まる、の繰り返しがほんと苦です[疑っている]笑