今日早そうやったら直すよ～😉✊ ＺＲＸもやらなアカンとこ出てきたぁ～😱

@ちぃ動物 ： あらま ZRXもね 大変やけど 楽しんで！！

@🦍Papa®🦍 ： ラジエーターに小さい穴空いててエアコンパテぶちこんでごまかしてたんですが、また漏れ出してます ラジエーター新品買って置いてるから、昨日帰りにクーラント買ってきました😉🤚 ソッコーなんで今日やると思いますよ😉✊

@ちぃ動物 ： さすが ちぃさんww

@🦍Papa®🦍 ： どっちもボロい😅

@ちぃ動物 ： いやいや 格好良い！ ボロくはない

@🦍Papa®🦍 ： いや それた違う😉☝️ ボロいカッコいい🤣 ボロカコ❓w

SA12ですか❓✨

@ちぃ動物 ： ZZR1400用の部品です💦 ヘッドカバーパッキンを交換しないとダメでして[大泣き]

@KAZ ： ヘットカバーガスケット… ウチも２台ともです😞💦 カワサキホリゾンタルは絶対来るので～😞💦

@KAZ ： …で、微妙に高いのがネック😱w

@ちぃ動物 ： 先日 フルエキからノーマル戻しをしている際に、2番・3番の所からオイル滲みがあるのを発見しまして[大泣き] やるの面倒くさそうだけど そのうち直さないと[大泣き]

@KAZ ： ホンマそれっ😞☝️ 何かやった時見つけるんですよね 自分も今日ラジエーター退けたらオイルベタベタでした😭

@ちぃ動物 ： ラジエターどかさないと見えないのは勘弁してほしいですよねぇ[大泣き]

@KAZ ： まぁ水冷の宿命ではあるけど、普段誰も外さないですからね～😞💦

@ちぃ動物 ： 街乗り号なんて そんなもんですよねぇ[泣き笑い]笑 しょっちゅうバラす事ないですから[大泣き]

@KAZ ： まぁカワサキはそんな事では調子悪くならないから余計気付きませんよね😅💦

@ちぃ動物 ： ちょっとオイル臭いかなぁ程度で終わっちゃいますね[泣き笑い]笑

@KAZ ： その臭いもカワサキなら違和感全然ないですから😅💦 …って甘えてたらアカンので、お互いヘッドカバーガスケット替えましょか😊☝️w ＧＰＺ…ヘッドカバー取ったらまた😱かもだから怖いなぁ…💦

@ちぃ動物 ： 寒くて乗る気にならない時期にしっかりメンテしておきましょう[ほっとする]

@KAZ ： はい😊🤚 …でも、自分は仕事で乗るしプラベも年がら年中ですよ😉👍 カスタムとメンテ修理はずっといたちごっこです🤣

ヒートは全くしないんですが、ここ最近クーラント焦げた臭いがしてシリンダーとブロックの継ぎ目付近に焦げ痕があるので、サーモ付近からの漏れだとシューティングしています サーモスタットは見てないけど、パッキン替えるんだったら今回替えとけって感じですネ😊☝️ オイルシール等では５０００円満たず送料掛かってしまうし…😅🤚

@ちぃ動物 ： なるほど パッキンやシールも弱りますもんね 復活、楽しみにしております[照れる]

@おー ： ３０年選手ですから仕方ないですよね…😅 まぁ、その都度直せばイイですから😉👍

@ちぃ動物 ： サイコーです[照れる]

@おー ： ５０年選手のＺがまだ走ってるから、こんな事では全然折れませんよ😊👍

@ちぃ動物 ： 部品あれば不老不死です[笑う]

@おー ： はい✨ 同系ブロックエンジンがダエグまで使ってたから、まだＣＢＸよりも部品出ますからね～😉👍

@ちぃ動物 ： カワサキのエンジンは息が長いですからね！ おまけに人気車種はアフターも安心[笑う]

@おー ： そうですね✨ だから扱いやすいです😉👍 最近中古パーツ…高くなってきましたけどね😅💦

@ちぃ動物 ： ホントこれから大変になると思いますが、いつまでも乗ってもらいたいです[照れる] 先日、KDX125乗ってる方ともつながりましたがホント嬉しくなります[笑う]

@おー ： 新しい物に馴染めない旧人類なんで、ずっと乗るつもりです😊✊ KDX…コンペモデルみたいなモデルや排気量も多く、乗ったことはないですが触ってて楽しいバイクでした😊👍

@ちぃ動物 ： 今のバイクと比べると、昔のバイクは手間がかかるけど、いろいろいじって楽しめる隙みたいなのがありますからね[照れる]

@おー ： そうですね 何か不調ならダイアグ…😞💦 文明の利器でしょうけど、そんな賢いバイクじゃなくてイイんですよ～ でも、昔のバイクもめちゃ素直ですよネ😊☝️ その原因を見つけられるかどうかは本人の経験値とスキルですから😉👍

@ちぃ動物 ： カッコいいのは昔も今も変わらないですからね[笑う] それに昔のバイクがあるから今のバイクがあるんで[照れる]

@おー ： そうですね✨ レプリカ全盛期は一年ごとにスペック高くなってたし、現行は流用も出来ないぐらい進化してしまったけど、これからもどんどん進化して欲しいものです😊✊

@ちぃ動物 ： ８６、７年からはエグかったですね！ 毎年フルモデルチェンジの勢いで進化しましたね[照れる] ゼファー出てからバイクも先祖返りしましたが、ZZR1100だけががんばってた時期ありましたね[笑う] 実はインジェクションのバイクは隼が初めてなんですが、電子制御のスゴさはもう未来のバイクでした[大笑い] 今度ブレーキカスタムするのにショップ出すんですが、ついでにコンピューターいじってきます[笑う]

@おー ： ホントに各メーカーヤバかったです✨ 正直、今もＦＺ４００Ｒ（４６Ｘ）狙ってますんでネ😁 グラ…同世代めちゃ多いんでめちゃ楽しいです😊🎵

@おー ： いや この頃は若い人めちゃ増えてますよ😊👍 あの頃、１日に１０台ＦＺ見かけましたよね🤣

@ちぃ動物 ： FZとGSXR、丸目２灯全盛期でしたね！ その後、耐久カウルブームきてなんか全部同じようになって[笑う] 若い子増えるのはとても良い事ですね〜確かにマナーのいいのは若い子多い感じしますね[笑う] グラ友さん、今度BM買うって言ってましたし、オレの知人もレブル１１００乗ってますんで、そのうちオフ会とかしたいですね[笑う]

@ちぃ動物 ： 初代VFRですね、周りにいなくて気にしてなかったんですが、NC30乗って速さと旋回性の良さでビビって、後に買いました 若い頃のバイクのマナーはマッドマックスで勉強しました！くらいの勢いでした[大笑い] ビクスクブームありましたね ホントあの頃と比べるといいバイクが各社から発売されてますからね[照れる]

@おー ： ホントにクルマもバイクも過激でしたね😁☝️ まぁ、今みたいに遊び方も豊富じゃなかったし～ 今は自分達の時代にやらかしたが為法律改正されて山は二輪通行禁止、免許点数も厳しくなりましたからね😞💦 １０代乗り立ての頃にNC21で初めて２００キロオーバーを体験したので印象深いバイクです

@おー ： 清滝に汐見も南港も金剛山もどこもです😉☝️ そっち系もかなり盛んでしたしネ😅💦 汚点といえば汚点、…でも団塊ジュニア世代は古き良き時代ですよ✨

@おー ： 料金所のおっちゃん…スルーで有難う～‼️って喚いたら はいど～も～♥️ でしたモンね🤣

@ちぃ動物 ： 片手上げて、はいどーも[笑う] でしたね〜！ マナー良く走りたいものですね[大笑い]

@おー ： ホンマそれッ😁☝️ 時代ですね～😉✨✨✨ 今の若いコ達へ 自分らがやらかしたから法律厳しくしてしまってごめんって…🙏💦

@ちぃ動物 ： バイク乗る度にヘルメットの中で謝りますわ、小さな声で[笑う]

@おー ： ブレーキカスタムはめちゃ有効ですね✨✨✨ 自分もラジアルとブレンボキャリパー同時交換したけど、安心感を得られましたから …で、ＧＰＺ代車扱いのＺＲＸ…６ポッドやろ～❓何で😞💦　ですからネ

@おー ： さすがにもう時効なんで…😅💦

@ちぃ動物 ： まさにラジアル化です 隼はクラッチも油圧なんでラジアル化します[笑う] ６ポットにステンメッシュ入ってますね〜バックステップも[ほっとする]

@おー ： …しかし、部品が何でも高くなりましたよネ～😞💦 ４発４００のマフラーなんて５～６万でメーカーの新品買えたのに💧 ＧＰＺは車両が古いから中古パーツも違和感ないけど、現行車だと下手な物選べないでしょうし…😞💦

@ちぃ動物 ： 高いなりましたね[大泣き] いわゆるフルエキが５〜６万、ヨシムラで８万くらいだったかな 隼はスリップオンですが２０万、フルエキなら５０万、バイク買えますわ[大泣き] とりあえず出来ることは自分でやって工賃浮かすのが精一杯です[泣き笑い]

@おー ： ホントにビックリです👀‼️ まぁでも、年々厳しくなる排ガス規制で原チャリもヤマハが撤退してホンダ開発のエンジンのジョグになったり、挙げ句は５０では規制クリア出来ないからデチューン１２５になったり… 社外メーカーも昔みたいな無責任な物売れなくなってるから、開発コストや技術もハンパないんでしょうね😞💦 工賃は１０代の頃から貧乏庶民なんで壊しもってカットしてますョ～🤣

@おー ： それ原チャリで昔やりました😁☝️ ヤマハのシリンダーに折れたボルトが残るヤツ😱 M６を全開で締めて…😞💦 ガキの頃はそれでエンジンがTHE ENDでしたモンね😞💦

@おー ： はい😊☝️ スタッドボルトブッチ切りはバイクいじりのお約束ですから🤣 倒してドリルで掘ってタップ切ったり…😅 ガスケットもそれ基本ですから🤣

@ちぃ動物 ： ホンマです[大笑い] それでまたなんとかなるとこがやめれないですね[笑う] トルクレンチ？ん？ って言ってましたから！