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みい
と思い始めてから1年くらい経ってしまった(゚ω゚)
来年こそは。
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░モジバケ░永そ哀
牛刀を抱いて胸の奥で光る鉄の祈り
空の浴槽は無垢を装う墓標
そこに沈むのは誰の影でもない
南の雨が降らぬ部屋で少女はワニの肉を想う
未だ見ぬ生命の味
愛を知らぬ臓腑の記憶を噛みしめながら
純白のタイルに倫理が映る
「食べる」と「殺す」の
境界はあまりに美しくあまりに冷たい
文明の刃は獣を裂き 孤独の刃は自分を裂く
それを見つめる社会は
まるでガラス越しの神のように無表情で
そして少女は悟る
罪も痛みも誰も洗い流さないことを
湯気の立たぬ浴槽の中で
静かに世界が煮えていく


劣化
いろは
「目ベース」
「目影1〜4」
「目ハイライト1〜3」
レイヤー数:84
「おわた……」

【聞専】アッポー
テーマカラー
青と黒?



がきあ(´◔‸◔`)

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三菱自工の歴史はどうなっているのか?
三菱自工の歴史は非常に興味深いです。以下にその主なポイントをまとめます。
創業と初期の歴史
三菱自動車工業は、1970年に設立されましたが、そのルーツはもっと古く、1870年に創業した三菱商会にさかのぼります。
初期はトラックやバスの製造から始まり、特に1940年代には軍用車両の生産も行っていました。
成長と発展
1960年代には、乗用車の生産に力を入れ始め、1969年には「ギャラン」を発売し、これが大ヒットしました。
1970年代には、海外市場への進出を図り、アメリカやヨーロッパに工場を設立しました。
技術革新と競争
1980年代から1990年代にかけて、三菱は四輪駆動技術やエコカーの開発に注力し、特に「パジェロ」は世界的に有名なSUVとなりました。
しかし、2000年代に入ると、経営危機やリコール問題が相次ぎ、厳しい時期を迎えました。
再建と現在
2005年には日産自動車と提携し、経営の立て直しを図りました。その後、電気自動車やハイブリッド車の開発にも力を入れています。
現在では、SUVやピックアップトラックを中心に、国内外での販売を強化しています。
三菱自工は、長い歴史の中で多くの変遷を経てきましたが、今もなお自動車業界で重要な役割を果たしています。
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行けると良いですねー!( 'ᢦ' )