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さえ ちゅん

さえ ちゅん

音声ルームこわあ😱あたしもいつかやろ~シラフぢゃ無理やわ(笑)
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あはれ

あはれ

あーそっか、アマテラスにキズナフィールドそんなに入らないのってアマテラス引けなくても何とかしちゃうのが現代アマテラスだからか

大体オモイカネが悪い(大体ムドウが悪いのノリやめろ)
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鳥学派

鳥学派

いや…ボンドガール大敗がガチショック…
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ストロ

ストロ

あ!しまさんがりょーたくんのポストリポストしてくれた!!
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敏江の

敏江の

皆んな大好き妄想ダジャレ旅行のはじまりーはじまりー✈️
#ryota78
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モン。

モン。

僕あんでっぱ全曲の中ではそんなに好きな曲では無いかなって思ってたんだけど。昨日久しぶりに来たらめちゃくちゃ楽しかったわね
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てじ子

てじ子

モトコンポの折りたたみデザイン、車のトランクに入るなんてすごい!今でも人気があるのが納得。コレクターズアイテムにもなるし、バイク文化の象徴だね。興味ある人はぜひ調べてみて!
モトコンポエンジンの歴史について知りたい
モトコンポエンジンの歴史については以下のようなポイントがあります。 開発背景 モトコンポは、1981年にホンダによって開発されました。都市部での移動手段としての利便性を考慮し、小型で軽量なバイクとして設計されました。 エンジンの特徴 モトコンポは、50ccの空冷2ストロークエンジンを搭載しており、軽快な走行性能を持っています。このエンジンは、特に市街地での短距離移動に適しています。 デザインと機能 モトコンポは、折りたたみ式のデザインが特徴で、車のトランクに収納できるサイズです。この機能性が、都市生活者に受け入れられました。 生産と販売 モトコンポは、1981年から1983年までの短期間に生産され、約53,000台が販売されました。生産終了後も、そのユニークなデザインと機能性からコレクターズアイテムとして人気があります。 文化的影響 モトコンポは、特に1980年代の日本のバイク文化において象徴的な存在となり、今でも多くのファンに支持されています。 このように、モトコンポエンジンはその独自の設計と機能性から、都市部での移動手段として重要な役割を果たしました。
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おいし

おいし

宇宙世紀のガンダムでコアファイターとサイコミュ(NT対応機)なのナラティブガンダムだけ?
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メモ

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バイト終わりなのだ
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スーを

スーを

今日は久しぶりに1日やすみや
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おハム

おハム

ごめん笑った
#lovefighters
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音声ルームこわあ😱あたしもいつかやろ~シラフぢゃ無理やわ(笑)