コメントありがとうございます。 ですので、自動解錠するのはあくまでエンジン停止中だけ、ということです。 システム的に難しいなら、運転席側の扉は中からは開けられるようにするとか。 走行中は、運転手がいて同乗者は触れないはずですから

@ゆう（低浮上中） ： なるほど🤔 万が一、子供が動けなくなるくらい消耗していた場合はどうしましょう？ とかいろいろありますが、個人的には人以外のAIが発展してきてるので監視管理機能を増設して、取り残しあったらアラームみたいな機能が良いのではとは思っています。

あまり複雑な機能だと、開園の敷居が上がってしまい、待機児童問題がより深刻になってしまいそうです...。 園から車内の様子をモニターできたりしたら、良いのかもしれません

@ゆう（低浮上中） ： そうですね、人の管理が1番早いとは思っています。ニュースを見る度、なぜ確認しない⁉️とか思ってしまう。普通出欠くらいとるだろよ❗️人の命預かっているのに💢みたいな🤔大人2人も乗っていたのに😔 乗降確認と出欠、そこの後追い徹底するとこからかなとは思っています。

もっと単純な、従来からのアナログで点呼をとるのが一番なんじゃないかなと思います。 システムへの登録は、アナログ点呼の結果を踏まえて、従来出席簿に書いていた内容をOCRやチェックシート等をスキャンし、端末に登録させる、という流れが自然かと思います。 全てをコンピュータにしてしまうのは、かえって非効率なのではないかな、と思います

@ゆう（低浮上中） ： そうですね、確実でわかりやすいのが1番だと思います。複雑で面倒だと人間飛ばしガチ

なるほど...。 シルバー人材とはいえ、人の命を預かる仕事。 責任を持てる人が対応すべきでところですね...