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KEN KEN
FD3S🚕のフロントオ-バフェンダ-仕様
FDは、元々リヤ寄りの重量バランス
(約前後47:53)**なので、
フロントのタイヤ🛞グリップ増しの
「アンダーが減って旋回性が上がる」
方向へのセッティングみたいですね[好き]
正直、乗ってみたい仕様でした❤️

コメント
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ta-ka
機械の故障のぜか?
朝は5℃だったのぜ!
これ、歴代12月の最高気温
更新してそうな感あるのぜ!


ひー
とりあえずタイヤ交換🛞


かなべ.*˚
只今、CVTオイル交換中!
狭圧学習して完了☑️
( ´Д`)y━・~~



ST
まぁ今日は、オフ会当日ですけども~
えっとですねぇ、まぁ、集合場所の泉南イオンに2時間ぐらいいたわけですけども~
参加者は…誰一人…来ませんでした…
誰一人来ることなかったです。はい。
1人くらい来るやろなとは思ってたんですけども…
syamuの聖地に来ました






まりん


よしくん
たった今鏡川大橋方面から電車通りへの右折車線で信号待ちをしていたら
南国方向から低床トレーラーが二車線を使ってソロソロ左折してきたので見ていたら台車がかなり長いケツの残り具合で曲がれるんかな?と思ってたらまさかの舵切り台車でした(トレーラーの車輪がステアリング切れる仕様の台車)
高知へ帰ってきてから初めて見たかも!
カラーはアイボリーと赤のツートンで第二建設センターらしかった
左折後外側の車線に入って通り過ぎて行きましたしばらくミラーで眺めてたらしばらく行ってもトレーラーの車輪が車線ギリギリの位置にあって
これは299台車じゃなくて3.2じゃないのかな?と思いました台車も中落ちは少なくとも6m、引き出しタイプではないもののかなりゴツいフレームでした
その後電車通りを東に向かってると後から16tラフターと高床トレーラーが同じく西向きに通過していったのでやはり第二建設センターの車両だったんだなと
別件でこの前はR194号でやはり低床トレーラーの昇降式台車を見てテンション上がりました
ただこういうレアな車両は高知で年間一体何回出動してるのかなと思ってこういう特殊な車両はメンテナンス費もかかるしペイできてるのかなと余計なお世話を考えてしまいました🤭
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グラっ
#ハピモニ

シモヘ

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2年保証あるからマシか…?
感覚麻痺ってんのかな…

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化け物みたいな量の唐揚げ?を笑顔で食わせようとしてくる澤村さん→恐怖

クワジ

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仕事休み取る都合があるのよ

あきつ
出会い、仲深める展開、その後の展開、と3つあったけど、完璧な絵になってて良かった。

うしと

🎀てぬ

ラミた
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𓇼MELLO𓇼
[尊][ハート]
chu-.MAX
伊香保に上る途中ですね、オーナー岡田さんかな?よく配達に伺ってます
KEN KEN 投稿者
PS:ヴェゼル ru3HV RSのDCTも スポーツモード時にブリッピング するんだけど、MT車の楽しさ の方が上回るよね[星2]
にこ·͜· 🪼🍓🍺
素敵な写真をありがとうございます 今日は葬式になりそうです
なっちゃん
え… 50・50ではない事が意外…