2連玉ツイ失礼｜モバニの投稿-GRAVITY(グラビティ) SNS

趣味車ボクスターのメンテナンス。まずは、クラッチが重いのと、クラッチペダル踏むとキコキコ音がするようになりました。音はクッチ本体部あたりから聞こえます。ベルハウジング部分に少し穴があるので、クラッチのリンクにグリスが当たるよう吹き付けてみました。音は消えませんでしたが、クラッチは軽くなりました。大変だけど、クラッチを分解するしか無いかなと、今日は諦め。

ついでにオイル交換しました。この車、量販店ではオイルを断られることが多いです。リフトが入らないとか意味のわからないこと言われます。
指定オイルが、5W-50の100%化学合成油、かつドライサンプの為、8Lも入るので、やってくれるショップがあっても、安くても2万円は優に超えます。
そんなわけで、ネットで20Lのペール管購入して自分でやるようになりました。ネット販売なら、安価なものなら、5W-50の100%化学合成油でも、1万5千円くらいで買えます。あとは、オイル捨てるための吸わせるものが入った段ボール箱をホームセンターで500円くらいで購入すれば可能です。
ポルシェの場合、オイルレベルゲージが無いので、自動検出機能を使うしか無いのですが、これが面倒です。一度エンジンかけて、ある程度オイル回したらエンジン切る。そしてイグニッションをオンにすると、オイル量の計測を開始して、オイルレベルをメーターに表示します。このオイル計測に30分も要します。30分後、足りなかったり多かったりしたら、オイルを足すか、抜くかしてから、また同じ作業を繰り返す必要があります。
考えてみたら量販店では、こんなことやってられ無いですね。断られても仕方ないかなと思う反面、こんな情報、量販店では知らないのでは無いかと疑問にも思います。（ジャッキが入らないとか言われたので。）
まあ、ポルシェブランドも含めて、スーパーカーは受けないように指示が出ているのかも知れませんね。