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よーすけ
でももしやるならどうするだろうと考える
自分は車高を変えるわけでもないしバネレートを変えるつもりもプリロードを変えるつもりもない。
ハイレートにする必要性も感じないし、伸びを犠牲にしたくもない。太いタイヤも欲しいけど、費用考えたらワンサイズアップでいいし、それなら純正ホイールでいける。
18インチも必要に感じないしなぁ。。。
ノーマルで不満点がないことがよしなのでは?と思うこのごろですもし足を変える(例えば経年劣化)なら、純正形状+ダウンサスの組み合わせ
純正ダンパーにダウンサスやとやっぱり底づきが怖い
純正形状な時点でダウンサスは底づき(?)怖いですが。。。
ホイールは17インチ 7.5j〜8j インセット45で十分かな?クラッチとかも今後考えないといけないのか、でも、純正で十分だなぁ。耐久、持久力なら純正!純正相当かな!
ブレーキパッドはー、少しスポーツ寄りのをつけたいなぁ
もりもりと妄想垂れ流し中です
#gravity自動車部
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MMYPEMOの意味は?
MMYPEMOは、特定の意味を持つ略語や用語ではなく、一般的には「My Memo」という意味で使われることが多いです。これは、個人のメモや記録を指すことが一般的です。具体的には、以下のような使い方があります。
個人のメモ: 自分の考えやアイデアを記録するためのもの。
プロジェクト管理: チーム内での情報共有や進捗管理に使われることもあります。
アプリケーション: 一部のアプリやツールで「MMYPEMO」という名前が使われている場合もあります。
この用語は、特に特定の業界やコミュニティで使われることが多いので、文脈によって意味が変わることがあります。もし特定の文脈や使用例があれば、もう少し詳しく説明できるかもしれません。
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けにー🌎〆は白湯
純正オプションのSACKSとかいかがでしょうか。
gaku@lisa
カッコ良いですね[大笑い]
トム
不満が無いなら変える必要無いでしょう。 少し、加速感が上がる スロットルコントローラーは、いかがですか?
ひろっし
17インチがいちばん低くみえて走りもいいと思うだ!(*゚∀゚*)
ʕʘ_ʘʔ
僕はBMWにダウンサス使ってます -15ミリなので底突きはしませんが、バネレートは固くなるので乗り心地は若干悪くなりました。500キロほど走って馴染んでくると純正と変わらない乗り心地になりましたよ