投稿
Randy
じゃあ4ナンバーの貨物タイプ?っていうとそうでもない。
2台持ちなんて不可能なので、そこは5ナンバーワゴン。
となると高いのね。需要があるからだろうが、すごく高い。10年落ち10万キロ走行でも程度次第じゃ70万〜80万円とかするのよ。
んー。
タントだのN-BOXあたりを狙う?
とりあえず馴染みの中古車屋さんに相談してみようかな。
ダイハツって、結局はどうなのかね。
#軽ワゴン
コメント
話題の投稿をみつける

どっと
イギリスからの距離
日本は東の果て
ファーイーストの引き出し
日本人は少ない
君がファイルを整理して
この老舗を
日本のコレクターが知らないとは遺憾
シンプソン氏は尊大
君は日本人の顧客を増やせるか?
野心が蛇のように覗いていた
#JETSTREAM

ボ

林和希

ゆめて
ふとした時に手相とか気になって調べることがあって
前に見たのはいつだったかも覚えてないけどその時と比べてだいぶ手相が変わっている気がする

けーた
推しが最前管理嫌いなのに、その当事者のヲタクは『自分は好かれてる』って勘違いしてるのを見るのは滑稽で好きです()

ほげ
Grooveman Spotさんのセットリストも知りたいです。#iri_ONEMANSHOW_EastWest

🍉ユン

咳湯王
失敗した経験から既卒就活で正社員狙ってるなら固定RTしてるエージェントいくつか併用就活おすすめする

みそら

🌸はな
もっとみる 
関連検索ワード

石塚洋二郎
今回のダイハツ問題は、なんというか、正直なとこ安全性としてはなんともないと思ってます。。 ただ定まってるルールを不正にクリアして販売というのは許されはしないんだろなと。 ぼく乗ってきたの古い車ばっかなんで、紙かよという装甲しかもたないジムニーなんて想定もなんもなくぶつかったらイチコロだよなぁと。 これも不正ですが4ナンバー車買ってシートや内装を変えて居住性高くするのとかもアリですがナシですよねぇ。。w むずかしいですよね。