共感で繋がるSNS
GRAVITY(グラビティ) SNS

投稿

α-works

α-works

スポーツカーに乗り始めて1年の初心者です
自分の車のパワーがもっともっとほしのです。

車種は FDでグレードはタイプRになります
内容がECU書き換え、燃調、吸排気やってます。ですがスープラやGTRなどにはどうしてもパワー負けをかんじています、

更なるパワーアップ、できればスープラやGTRを追いかけていけるようなパワー感がほしいです。

13B-REWっていうかあのレベルの車と同じパワーに持って行くことはロータリーエンジンだと
不可能なのでしょうか、
回答に関して不明点などあればコメントおねがいします。
#チューニング #スポーツカー
#MT車
車に詳しい人アドバイスください!
GRAVITY59
GRAVITY3

コメント

‎‎🤍ゆき🕊

‎‎🤍ゆき🕊

1 GRAVITY

パワーアップよりも制動力や足回りいじる方がいいんじゃないかな

返信
α-works
α-works
制動系はエンドレスで固めてます!足回りだと具体的にはどこが効果的なのでしょうか🙇‍♂️
0 GRAVITY
——さらに返信を表示(3)
如月弦太郎

如月弦太郎

1 GRAVITY

インプレッサWRX(GC8)は FDセブンとは違った コ-ナ-の速さが有るよ。 ただ軽さではセブンにゃ 敵わない(^^)。 インプレッサWRX(GC8)も 1ton位なら戦闘力もピカイチだが そこ迄軽くは無いから。 ヒルクライムだとライトウェイトマシンや ハイパワ-マシンには敵わないかと…

返信
如月弦太郎

如月弦太郎

1 GRAVITY

方向性を間違うたらアカン。 圧倒的に排気量が違うでしょ?

返信
α-works
α-works
確かにそうですね、、 うー、悔しいです…
0 GRAVITY
——さらに返信を表示(3)
如月弦太郎

如月弦太郎

1 GRAVITY

純正でも軽いから… 軽量化は相当難しく… ボディー補強とか… ロールバー設置とかも 補強に効くし効果的(^^)

返信
α-works
α-works
ロールバーは4点ついててボディー補強は特にやってません。ボディー補強というのはフレームの溶接とかでしょうか??
0 GRAVITY
如月弦太郎

如月弦太郎

1 GRAVITY

排気量はデカいよ(^^) 相手はハイパーマシンだけど 同時にヘビーウェイトでも有る。 重ければ運動性能も鈍感的。 ハンドリングや 運動性能を活かせる ステージならFDセブンやろー ストレートをドカンと行くなら セブンにゃ荷が重いかな?

返信
α-works
α-works
3ローターとか見てるんですけどどうしても見つからないのと費用が格段にかわってきますよね、そうするとロータリーってなんだっけ、、ってなってくるんですよねー、、
0 GRAVITY
——さらに返信を表示(2)
もっと見る
話題の投稿をみつける
関連検索ワード

スポーツカーに乗り始めて1年の初心者です