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α-works

α-works

スポーツカーに乗り始めて1年の初心者です
自分の車のパワーがもっともっとほしのです。

車種は FDでグレードはタイプRになります
内容がECU書き換え、燃調、吸排気やってます。ですがスープラやGTRなどにはどうしてもパワー負けをかんじています、

更なるパワーアップ、できればスープラやGTRを追いかけていけるようなパワー感がほしいです。

13B-REWっていうかあのレベルの車と同じパワーに持って行くことはロータリーエンジンだと
不可能なのでしょうか、
回答に関して不明点などあればコメントおねがいします。
#チューニング #スポーツカー
#MT車
車に詳しい人アドバイスください!
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コメント

‎‎🤍ゆき🕊

‎‎🤍ゆき🕊

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パワーアップよりも制動力や足回りいじる方がいいんじゃないかな

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α-works
α-works
制動系はエンドレスで固めてます!足回りだと具体的にはどこが効果的なのでしょうか🙇‍♂️
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如月弦太郎

如月弦太郎

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インプレッサWRX(GC8)は FDセブンとは違った コ-ナ-の速さが有るよ。 ただ軽さではセブンにゃ 敵わない(^^)。 インプレッサWRX(GC8)も 1ton位なら戦闘力もピカイチだが そこ迄軽くは無いから。 ヒルクライムだとライトウェイトマシンや ハイパワ-マシンには敵わないかと…

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如月弦太郎

如月弦太郎

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方向性を間違うたらアカン。 圧倒的に排気量が違うでしょ?

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α-works
α-works
確かにそうですね、、 うー、悔しいです…
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如月弦太郎

如月弦太郎

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純正でも軽いから… 軽量化は相当難しく… ボディー補強とか… ロールバー設置とかも 補強に効くし効果的(^^)

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α-works
α-works
ロールバーは4点ついててボディー補強は特にやってません。ボディー補強というのはフレームの溶接とかでしょうか??
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如月弦太郎

如月弦太郎

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排気量はデカいよ(^^) 相手はハイパーマシンだけど 同時にヘビーウェイトでも有る。 重ければ運動性能も鈍感的。 ハンドリングや 運動性能を活かせる ステージならFDセブンやろー ストレートをドカンと行くなら セブンにゃ荷が重いかな?

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α-works
α-works
3ローターとか見てるんですけどどうしても見つからないのと費用が格段にかわってきますよね、そうするとロータリーってなんだっけ、、ってなってくるんですよねー、、
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