タンボルギーニの歴史は、イタリアの自動車メーカーであるランボルギーニの特異な進化を反映しています。以下にその主なポイントをまとめます。 創業の背景 1963年、フェルッチオ・ランボルギーニによって設立されました。彼はトラクター製造業から成功を収めた後、高性能スポーツカーの製造に乗り出しました。 初期のモデル 1964年に発表された「ランボルギーニ 350 GT」は、同社の初の量産モデルであり、スポーツカー市場において注目を集めました。 名車の登場 1966年には「ミウラ」が登場し、スーパーカーの代名詞となりました。ミウラはその革新的なデザインと性能で、世界中の自動車愛好家を魅了しました。 成長と変革 1970年代には、ランボルギーニは経済的な困難に直面しましたが、1980年代には「カウンタック」が登場し、再び注目を浴びました。このモデルは、特にその独特なデザインとパフォーマンスで知られています。 現代の展開 1998年、アウディがランボルギーニを買収し、技術的な革新が進みました。これにより、より高性能で洗練されたモデルが次々と登場しました。 最近のモデル 近年では、「ウラカン」や「アヴェンタドール」など、最新のスーパーカーが登場し、ランボルギーニのブランド力をさらに強化しています。 タンボルギーニは、常に革新とパフォーマンスを追求し続けており、その歴史は自動車業界における重要な一ページを形成しています。