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みゆりんちゃん

みゆりんちゃん

私が乗っている大型はとにかく死角が多く
自動車学校で習う内輪差とは別に自動車では
あまり気にならない?外輪差が有る!
右左折時頭が大きく振れるお尻が外に膨らむ
コレをふまえて右左折時方向指示器を点けて
交差点手前で止まるふつうにそとがわを追い
越す車ケツが当たりそうになる。
何をそんなに慌てているのかがわからん。
うんこ💩漏れそうなのかな…¯⁠\⁠_⁠(⁠☯⁠෴⁠☯⁠)⁠_⁠/⁠¯
理由の分からん輩は運転を辞めて欲しいです。

注)画像はAiが加工したもので実際とは違います。
GRAVITY5
GRAVITY8

コメント

ちーちゃん

ちーちゃん

1 GRAVITY

外輪差って初めて聞きました。 気をつけないとですね

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みゆりんちゃん
みゆりんちゃん
特に大型トラックの後ろは てこの原理といっしょです 頭が力点、後輪が支点、 お尻が作用点になり支点から 作用点の距離だけお尻が外に 振れます 気を付けて下さいね[ハート][ほっとする]
2 GRAVITY
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ケイタ

ケイタ

1 GRAVITY

僕は、大型自動車免許をもっていますので(大型特殊自動車は持っていません💦) 分かります。トラッククレーン(オルター等)は、頭とケツが出ていますから相当気をつかうでしょうね!

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