いつもコメントをありがとうございます、私も完全同意です[笑う] MTの次は純ガソリンエンジンの絶滅も現実味を帯びて来ましたね。 そうなったら私のクルマ趣味は終焉です[冷や汗] いえいえ新品を買う程でもなく、部品も高いし、切って貼っただけなのでアップしようか迷いました笑

@Saiken ： ガソリンエンジンがなくなって家電車ばかりになったら… 世も末ですね[大泣き] 今更フィアットパンダ（旧型）が欲しくなっている僕はだいぶ変態です[大笑い]

@ノラぴ ： おーイイですね 私はフィアット→アバルト500チンク乗ってみたい[笑う][パチパチ]

@Saiken ： フィアット／アバルト500チンクもいいですね[笑う] 旧型のほうはだいぶ玉数少なそうですが笑

@ノラぴ ： 維持が大変なのは確実です ハコスカGTR買うくらいの覚悟が要ります[大泣き] プロに聞いたら今のアバルト500でも国産並みにはいかないそうです。 故障しない国産車に慣れた身には辛すぎますが、旧車の魅力ってありますね[大笑い]

@Saiken ： 旧車の魅力に取り憑かれたら、維持費が大もんだですよね[大泣き] それが分かっているからなかなか手を出せないでいます… （かつて独身のころはランチアとか古いサーブとか変なのに手を出していたのですが笑） 昔あったカーマガジンの「100ドロ」企画ご存知ですか[笑う] あんなの憧れた時代もありました 遠い目

@ノラぴ ： 私も27レビン乗ってたころは プロ御用達トヨタの部品屋さんで部品出して貰ってました。 今はもう無いでしょうね 古いクルマは部品が手に入りません。 ランチアデルタインテグラーレ あたりは超マニアック[パチパチ] サーブも以前流行りましたね[笑う] その企画存じませんでした ググります

@ノラぴ ： 100万円でドロ沼[パチパチ][大笑い]とは笑

@Saiken ： 100万円でわざわざ泥沼にハマりに行くという、ほとんど変態たち笑

@Saiken ： 僕のはランチアテーマでした[笑う]

@ノラぴ ： イイですね^_^ 4ドアセダンに遊びココロ

@ノラぴ ： ノラぴさんが かなりのクルマ好きとわかりました キリがないので一旦落ちます また相手てしてください[笑う]

@Saiken ： おお〜これです笑 色は違うけど 大きなボディに見えますが５ナンバー枠に収まるボディサイズで使いやすかったです[笑う] 壊れますけど笑

@Saiken ： 今やすっかりこだわりも無くなり… 燃費が良くて壊れなくて取り回しがラクな、面白味のないトヨタ車になってしまいました（ほぼ嫁用です） こだわりは「スライドドアの車だけは絶対拒否」だけ笑 いいんです 僕には原付きがあるのだー

86のMTイイですね クルマって極めて趣味性の高い工業製品ですからメーカーの良心を感じます、コレを選ぶ人はかなりのマニアです[笑う] たまには 両手両足使って アタマもフル回転させて 運転するのもイイものですよ[パチパチ]

@Saiken ： それが納車された日に分解してなんかやってましたwww 862台目です 今回はGrで… あ〜もう少し若かったら…(笑) プレリュードもでましたよね…[ほっとする]

@さとこ🐕‍🦺ྀི(休止中) ： G Rいいな〜ソレかなり沼ってます マニアを通り越してエンスージアスト、俗にエンスーっていいます[パチパチ]

@Saiken ： 富士スピードウェイ走ってるみたいです[泣き笑い]

@さとこ🐕‍🦺ྀི(休止中) ： 凄い富士スピードウェイは一周6キロくらいあって且つテクニカルと言われています、 私は筑波サーキットなら走ったことがありますが、クルマの負荷が凄くて車寿命を縮めます[大泣き]

@Saiken ： タイヤがね……

@さとこ🐕‍🦺ྀི(休止中) ： よくご存知ですね タイヤが消しゴムのように溶けて破片がちぎれて飛びます[大泣き] あとブレーキフルードが熱く沸騰して気泡でブレーキが効きにくくなります、で今は止めました[冷や汗]

いえいえ 昔は走り屋笑 クルマ好きのお話しは なんでも楽しいです[笑う]

音楽好きな人はクルマ好きの割合が高いと思います、私も学生時代軽音楽部か自動車部かどっち入ろうか真剣に考えました、結局音楽🎵の方にしましたがクルマ好き部員がたくさんいましたよ。