スズキの1.4ターボはトルクの山が2つあるからちょっと面白い感じ、だけどピークトルク自体は低いかなって感じ。一方フィアットはドッカンと過給が始まったらきっちりレブに向かって最後まで過給圧使い切る感じ。ホンダの1.5ターボもフィアットに似てるけど、レブ手前の盛り上がりがちょっと寂しい感じ