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もっちゃん5109
天敵のヤマト運輸にも協力要請だとさ。
さておき
疑問が二つ？三つ？
2500台車輌売却？
余った余剰人員の話ってどこ行くの？
現場の管理職は運行管理返納とか色々厳しい処分
でもトップは辞めない
なにやら 民営化前から つまり30年？20年と同じに考えてた？
民間の運送会社だったら そっこー 瞬時に潰されてる
現実 似たような事例で毎月 廃業に追い込まれてる会社 全国にある
運送 運輸に関して グループの郵便輸送は無傷お咎めなし
すなわち 影響は巷で騒ぐほど無いと思うんだけど
なんとなく胡散草い話
こうなりや 5〜6年前のお盆に東京の郵便局から福岡の郵便局まで 20時間 働かされたの しかも下請けだから残業代無し
バラしたろかなー
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