津村のセイウンハーデスへのアプローチは、溜め込んだ菅原より一見マシに見えるが、3〜4角を溜め込んで後ろに追い上げる隙を与えて、苦手な加速地点を作っては、はっきり言ってなんにも意味がない。それをやるなら最序盤を努めて静かに運んで、3角前からこっそり引き上げて加速地点を潰すべきだった。
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